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爱使股份股吧，有哪些赚钱软件？
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一般是不是接下来都会跌？
作为一个已经理财投资已经很久，而且喜欢做高抛低吸的投资者，我可以谈谈自己的看法，认真看完，会对你有所帮助。
我们很多人投资，不管是买卖基金或是股票，都喜欢在尾盘进行选择，尾盘持续性杀跌或是短时间大幅拉升都会对第二天的行情有所影响，我们该如何看待这种情况，又如何根据尾盘情况合理的选择买入和卖出呢?
1. 我们可以根据该股票近期的成交量和走势来判断该股票是处于拉升阶段还是调整阶段：如果股票调整很久，且调整幅度较大，尾盘突然的拉升很可能是有大资金抄底，这个时候我们最好跟随买入，如果处于拉升阶段且已经高位震荡很久，没有持续性突破的股票，尾盘的大幅拉升很可能是主力资金拉高出货，这个时候最好不要接盘，如果手上仓位较重可以考虑止盈，这个主要看股票近期趋势；
2. 依据该股票所属的板块是否一起大幅拉升，来确定自己买入或卖出：如果该股票不跟随所属板块的走势，可能就是资金出现分歧，可查询是否有相关市场信息，找到其拉升或下跌的逻辑，这个时候最好谨慎，不要重仓，如果该股票跟随所属指数一同拉升，则可能是相关板块有拉升需求，这个时候我们跟随指数相对比较安全；
3. 根据市场情绪判断买入或卖出：下跌市场的低开高走，更多的可能是反弹行情，上升市场的冲高回落，更大的可能就是拉高出货，还有其中一条很重要的是成交量放大，知道这两点后，就可以根据市场当前的形式和成交量来判断买入卖出，一般不会出现大的差错；
我们理财投资最重要的就是根据市场近期的表现和当天的资金板块异动来确定自己的操作，只有把握好资金的走势和相关板块的趋势，才能更好的把握住市场，把握每一次拉升和止盈的机会。
今天再现千股跌停？
今天，是个值得纪念的日子。
A股3年18次千股跌停！向依旧活跃的股民致以最高的敬意。
正如上表所统计的，3年来，股市18次千股跌停，21次900股以上跌停。
任何股市，大概都没有A股这般惨烈吧。
你问我为什么会这样，我想应该只有一个答案。
当2015年开始，楼市火爆重现，A股就进入了3年熊市期。但是，又不能太过于明显，于是启动白马股牛市，这样的策略，让人一会感觉是牛市，一会感觉又是熊市。
上证50指数相比2015年高点只有20%左右的下跌。
中证500指数距离15年高点都腰斩了。
楼市火爆，大家都买房了，股市的钱肯定少了。
资金从消费和股市流入楼市，楼市对资金形成虹吸效应，这是很无奈的选择。
房地产每年十几万亿的销售额，股市多少年才能流入这么多啊，想想这么多钱如果流入股市，那肯定会跟美股一样，稳稳向上。
期待资金流入股市那天早点到来。
每天坚持原创，已经很多年了，其中辛苦，只有自己知道！希望内容对您有帮助，也希望各位能够给些鼓励，关注，点赞，留言都可以！感谢读者，感谢粉丝的长久陪伴！海航控股终止重大资产重组是利好还是利空？
海航控股终止重大资产重组毫无疑问是利好。因为无论从现实情况、重组的背景还是历史上海航集团的资产注入结果来看，海航控股都无法通过重组获益。
从现实情况来看，海航控股已经是海航集团最优质的资产，在重组方案公布之后，股价下跌38.08%，市净率已经跌倒0.64倍，然而重组的标的却是按1.43倍的市净率进行估值，从下面这幅自海航控股重组交易预案中截取的图中我们可以看到，标的资产权益值合计约为147.7亿，但是评估值为212.4亿，评估增值64.7亿。标的资产盈利能力都不如海航控股，有的资产甚至处于亏损状态，它们如何能承载如此高的估值呢？
从重组的背景来看，海航控股的大股东海航集团因为毫无节制地到海外市场买买买，自去年年底以来，陷入流动性危机，今年年初就陆续启动旗下多家上市公司的资产重组，无论他们如何撇清关系，明眼人都能看出这些所谓的资产重组无非就是为了缓解海航集团的流动性危机，但是这样一来就把本来属于集团层面的风险毫无保留地传导到了上市公司，传导给了二级市场上的投资者。就海航控股来看，今年股债双杀的局面，让二级市场的投资者损失惨重。因为受到海航集团流动性危机的波及，海航控股的融资难度和融资成本明显上升，从之前的5%-6%的融资利率上升到最近的7.35%，今年3月甚至还出现拖欠燃油费的情况。
从历史情况来看，海航集团过去曾多次向海航控股注入资产，海航控股付出了大量的真金白银，但是换来的却是增收不增利。就拿2017年10月56.46亿元收购新华航空、山西航空、长安航空三家控股子公司的少数股东权益来说，其中山西航空和长安航空的股权很大一部分来自于海航集团。从下面海航控股的2017年年报截图中可以看出，山西航空和长安航空的净利率相当低，远低于海航控股的净利率水平，换而言之，收购这些股权只会让海航控股收益水平下降。
海航控股目前显示的实际控制人是海南省国资委，但是实际上是被海航集团的管理层把控着，按照之前的重组预案，重组之后实际控制人可能变更为海航集团，那海航控股只会更进一步陷入海航集团的漩涡之中，这绝对不是什么好事。
因此，无论从哪个角度来看，海航控股终止重大资产重组都是一个利好，虽然上市公司和二级市场上的投资者已经受到的伤害无法挽回，但是可以避免重组将会带来的更进一步的伤害。
持有时间最长的一只股票是哪只？
持有最长时间的股票是：中色股份，持有时间2年半左右，累计获利70%，这收益率，也值得我吹一下了。
具体哪一年不记得了，应该3-4年前了，是在上一次大牛市之前。简单说一说我是如何获利70%的：
股票开户，买的第一只股票就是这一只，中字头，国企，主要业务是有色金属工程类采掘设备，在全球都有业务。
因为之前炒股都是亏损的，所以那次买过之后，决定更换一种新的炒股方法：长线短炒做波段。
说起来也简单：购买第一批以后，就开始按照自己制定的计划走，每涨10%卖掉一部分，每跌10%买入一部分。就这样断断续续，积少成多，一共收益20%。
在我收益20%的时候，横空杀出一个熔断机制。那时候我还不知道实行了熔断，还傻不兮兮的打电话去证券公司问：为啥线都成了直线，看不见行情了？
熔断，让我从获利20%直接变成亏损20%，没办法，重新慢慢操作。没过多久行情回暖，获利大约35%。
等啊，熬啊，终于等到了一个重大利好：公司年报，纯利润预增300%多，而且这个公司还上了央视的新闻联播。
半个月后，股价开始发力：收益从35%涨到40%、50%、60%、直线上升，期间我也是逐步卖出。当最后一手卖出后，一查收益：70%，所用时间：2年半。
这次成功的操作，也让我获益匪浅，直到现在，我还是用这种方法炒股。同时也让我明白了：股市的机会是等出来的，也是跌出来了，最终还是熬出来的。顺带说一下，我现还在持有这只股票!
