比亚迪股吧,比亚迪厂待遇怎么样
比亚迪股吧，比亚迪厂待遇怎么样？
待遇不错。
2022年比亚迪I级员工工资底薪是五千左右。比亚迪底薪7500是属于G1等级。比亚迪公司的普通员工I级平均应该五千左右吧，H级六千左右吧，G级七千五到一万，不过比亚迪的级别和底薪并不属于一个系统，有时候会出现级别高但底薪低的情况，而且也要看各工厂部门的具体考核之类的。
BYD员工分为ABCDEFGHI九个级别，而部分级别又分123这类，比如G3，H2这些。普通操作工进去就是I1，大专生和一些技术工种会是H级，大学生要看情况了，什么大学和所学专业来看，基本上可能会是E或G这样的级别。至于级别晋升这些东西，在BYD其实是非常难的，基本上进去是啥就是啥，一个普通员工以前十年可能会到G级，还不如现在刚进去的大学生，而现在晋升的情况不说是零但也差不多了。工资待遇嘛，普通员工I级平均应该五千左右吧，H级六千左右吧，G级八千到一万，不过比亚迪的事也说不清，级别和底薪并不属于一个系统，有时候会出现级别高但底薪低的情况，而且也要看各工厂部门的具体考核之类的，一个I级喷漆和抛光这类的员工工资是可能超过G级的情况。
比亚迪的车质量到底好不好？
近几年来，汽车市场的发展非常迅猛，许多国产品牌的汽车都在不断发展，在技术和质量方面都有着非常大的提升，像比亚迪汽车、长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等等众多的国产汽车品牌，近些年来在市场的表现都非常不错。而比亚迪最近的表现也是非常的显眼，像比亚迪唐2代、新比亚迪宋、比亚迪秦PRO等等车型在汽车市场上大放异彩。颜值方面就不用讲了，虽然说是见仁见智，但是比亚迪一些新车的颜值还是非常在线的，很多消费者也是因为像比亚迪唐DM这些高颜值的车型，所以才选择了比亚迪的汽车。但是，毕竟消费者选择汽车，也不会单单只看颜值，像汽车质量、油耗，当然还有价格。就质量上来讲，比亚迪的汽车质量到底怎么样呢在此之前，个人也曾经访问了许多比亚迪的老车主，他们买的比亚迪汽车质量到底怎么样？之前就一位比亚迪F3的车主说到，很多人认为国产车质量不行，虽然很便宜，性价比也非常高，但是在质量方面并不合格。但是这位比亚迪F3的车主却并不认可，他在比亚迪F3上市的时候就提了一款比亚迪F3，跑了有40多万公里了吧，这些年一共换了一套三滤，换过一次轮胎，其它的东西几乎没有损坏过，更没有说大修过。比亚迪的质量还是非常不错的，价格还便宜。一位比亚迪S6的车主也表示到，自己提了比亚迪首款SUV车型，虽然颜值方面并不怎么样，但是在安全质量方面确实非常不错。自己的车子被日系车追尾过、被德系车追尾过、被美系车也追尾过，但是每次追尾，这款比亚迪S6都能给自己一个惊喜，后面的车脸撞花了，自己的比亚迪S6最多凹陷一小块，比亚迪公路坦克的名头确实非常靠谱。一位比亚迪F6的老车主，似乎对这款车并不是很满意，其表示到，毕竟车子的价格在这放着呢，想要它质量跟几十万档次的车子一样，那也是不可能的，毕竟厂家做出来的汽车成本在这呢，用料肯定也不一样。虽然这款车便宜，但是质量方面也还过得去，买来质量还行，但是开几年之后，质量就开始下滑了
比亚迪也开始研发7纳米芯片和光刻机？
荷兰的阿斯麦公司的高管讽刺道：即使给你们图纸，也造不出光刻机！对于这样的话语，王传福曾经回应道：光刻机是人造的，不是神造的。外国人能做到的事情，我们经过努力也一定能做到！王传福果然还是那个牛人。
那么，王传福领导的团队，在芯片领域和光刻机领域，能不能超越老牌半导体企业？
可以给一个肯定的回答：短期内很难！这个短期是在5年之内。
为何这样说呢？
1、比亚迪为何要进军高端芯片和高端光刻机？一、先了解一下高端芯片和高端光刻机的关系
（1）高端芯片
7nm以下的芯片，可以统称为高端芯片，使用最多的就是在手机和电脑上。
中国目前没有实力生产出7nm 和7nm以下的芯片，量产10nm都有点难。为什么？没有高端光刻机（EUV）。
（2）光刻机
目前光刻机有两种，一种是DUV光刻机，主要用来生产10nm以上的芯片，7nm也可以生产，但成本特别大，良品率特别低，不适合大范围生产；另一种就是目前的EUV光刻机。目前，高端的EUV光刻机掌握在荷兰阿斯麦手里，全球只有这一家公司可以生产，独此一家，再无分号。
曾经，中国的芯片公司，比如中芯国际等，给荷兰阿斯麦公司下了高端光刻机的订单，但在美国等干扰下，订单到现在也没有完成。
一句话，人家不发货，具体到什么时候，无法得知。
虽然，中国的芯片企业有设计应用型高端芯片的能力，但有了设计，没有高端光刻机，一切都是白搭。
最近，美国禁止中国使用芯片设计软件EDA，这对一些芯片企业来说，又是一重打击。目前，国产光刻机，可以生产28nm的芯片，这已经是最好成绩了。
二、比亚迪为何要自己大力进入芯片和光刻机领域？
比亚迪为何要制造芯片？为何要研制光刻机？
因为不想卡脖子，新能源汽车两大特点，一是使用电池有要求，比亚迪的汽车电池是国际领先的；二是使用智能芯片，智能芯片也是新能源汽车的重要核心，之前，比亚迪的芯片自我供应还是短板。比亚迪这个公司喜欢自己制造配件，免得被别人拿捏。
目前，比亚迪的芯片制造主要是为了供应自家汽车。而当下汽车使用的芯片，并不是高端的7nm芯片，一般是在14-40纳米之间。
这个技术等级，比亚迪努力努力是会很快达到的，毕竟。国产光刻机已经能生产28nm的芯片了。
但，随着汽车的发展，不排除以后的芯片使用等级会越来越高。这才是比亚迪进入半导体行业的核心诉求。
2、比亚迪制造高端芯片和高端光刻机的困难，甚至超过原子弹的制造网上有一句很有名的话，一颗百万当量原子弹的威力，可以摧毁一个小城市。但是，一个高端芯片，可以将一个“城市”装在一个盒子里。想当年，为了研发两弹一星，我们的前辈们历经千辛万苦，终究得偿所愿。
但是，如今，想要制造高端芯片和高端光刻机，比那个都难。
第一，世界上最先进的光刻机公司，是一个多国技术复合体。
原子弹，发达国家可以独自制造出来，包括我们也能，连朝鲜也能。但是，高端光刻机，就算是美国，也不能独自制造出来。
一个EUV光刻机的上万零部件都是来自各个国家的，阿斯麦工厂虽然在荷兰，但它是美、日、德、韩等国共同合作的结果。
到目前为止，任何一个国家都不具备单独生产euv高端光刻机的实力。
第二，中国面临各种制裁，被限制进口高端光刻机。
中国人很聪明，模仿能力非常强。
但是，现在的西方国家，禁止中国进口高端EUV光刻机，这就让中国模仿都很难。不仅整机进口很难，就算是进口重要的零部件一样艰难。
到现在，还不仅仅是限制高端光刻机整机和零部件的问题，就连设计芯片的软件EDA也不让用了。
美国对中国的高端光刻机的制裁，导致中国研制高端光刻机和高端芯片非常艰难。
本来，放手让中国自己研制都不容易，现在加上欧美国家的层层壁垒，重重限制，让中国生产高端光刻机，难得超乎想象。
很早以前，我们研制原子弹，苏联是帮了一些忙的，但现在的俄罗斯，自己都没有高端芯片和高端光刻机，怎么帮忙？
一点忙都帮不上。
不得不说，攻克高端芯片和高端光刻机的技术壁垒，非常的难。
第三，比亚迪没有生产高端芯片的良好基础。
华为牛吗？很牛的，研发人员全球近十万，这种水平，也只是自己能设计芯片，不能生产高端芯片，不能生产高端光刻机，比亚迪凭什么快速完成？
华为在芯片领域不是一年两年，海思芯片出来了也不是一天两天。美国一限制，华为还是不能拥有自己的高端芯片了。
阿里、小米也曾进入芯片行业，现在如何了？一样没有了大动静。
比亚迪在半导体领域，比这些公司都强吗？至少，现在还看不出来比亚迪强在哪里。
比亚迪生产电池、做手机代工、生产新能源汽车，都有些年头了，但以前并没有深度进入芯片领域，基础薄弱，如何一夜崛起？
太难了！
别说7nm以下高端芯片了，比亚迪如果在三年之内能量产10nm的芯片，都会是奇迹。
还是这样说吧，比亚迪进军芯片和光刻机领域，短期内超越老牌半导体企业，比如荷兰阿斯麦、韩国三星、台积电等，就是个天方夜谭。
5年之内，比亚迪如果能有7nm以下的高端光刻机，能量产7nm以下的芯片，那是另一个东方神话！王传福会成为中国绝对的功臣，影响力不会弱于两弹一星的专家。
3、对于比亚迪进军高端芯片和光刻机，我们如何看待？首先对于比亚迪的举动，点上一万个赞！
看王传福的创业历史，他创造了很多个奇迹。
你能想象一个电池企业会成为著名的车企，而且是全球市值前三的车企吗？王传福就达到了。你能想象一个车企能成为国内数一数二的手机代工厂吗？王传福一样达到了。你能想象，疫情期间，说干就干，一个车企能快速形成制造大量口罩的能力吗？王传福一样达到了。在很多人眼中，王传福就是YYDS，太牛的一个人。
现在，比亚迪的目标已经订下了，就是要进军高端芯片和高端光刻机领域，三年不行，就五年，五年不行就十年。
只要持之以恒的努力，我相信比亚迪一定可以成为世界尖端的半导体企业，就是时间问题。
如果，对于芯片，不是一直采取拿来主义，早期就有像比亚迪这样的企业进入，我想，现在的我们不会那么太被动。
骐骥一跃，不能十步，驽马十驾，功在不舍。
比亚迪有钱、有人才，还有一个志向高远的船长，相信在不久的将来，比亚迪会在芯片产业方面取得大的突破。
对于此，我毫不怀疑，让我们拭目以待！
BYD公司的工资待遇？
比亚迪在深圳工资待遇不怎么样，能不来的就不要来了，工资基本就是你面试时谈的基本工资，至于绩效是不固定的，是你基本工资的33%，没有年终奖，没有福利，面试时会说有年终奖，其实去了啥都没有，基本的办公用品都要自己花钱买，逢年过节啥都不会发，午饭自己花钱，宿舍虽然没有多少钱，但是根本就不是人住的，五险一金交的特别少，医保卡不能在药店买药，加班没有加班费，员工每天要打三次卡，如果忙或者加班到特别晚忘记了打卡，你就认栽吧，相当于你没上班，会被扣绩效，尽管你的领导知道你来了，而且是因为加班太忙忘记了打卡，领导不会给你说明的，扣你工资就好了。所以比亚迪每个月由于员工忘记打卡能赚一大笔。廉价劳动力。深圳的房子想都不要想，根本买不起，大家都去惠州买，开车要一个小时，自己想像吧。而且工作效率差，无效会议特别多，一个会能开五个半小时，啥问题没解决。管理特别乱。而且由于离职率较高，公司只针对高层像人一样对待，因为这些人相对比较稳定，其他员工你就累死吧，屁毛没有。你离职的那个月，尽管你上了一个月的班也不会给你发绩效的。
比亚迪订车6个月还没提到到哪里投诉？
12315投诉。12315是消费者维权投诉电话。也是市场监督管理局受理在消费环节的纠纷投诉电话，你在比亚迪订车6个月还没有提到车这是消费环节的问题，由市场监督管理局受理是合理的，首先要看你们合同约定什么时间提车。超过时间如果协商不成就打12315解决吧！
