奔驰股票代码,最终会引起行业震荡吗
奔驰股票代码，最终会引起行业震荡吗？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
这几天在网上，最能松口气的当属“视觉中国”了，因为西安的奔驰事件已经成功的把“视觉中国”的风头给完全盖住了，现在只要上网看新闻，满屏都是“奔驰事件”的内容。
这个现象从侧面也说明在当今全网普及的社会里，百姓对涉及自身利益的矛盾已经越来越重视，越来越觉悟，而如今也已经不是仅靠权威媒体的几句声音就可以让吃瓜群众一哄而散的年代了。
“奔驰事件”发生的这两天，壹车热评正好在随领导检查公司工作，因此一直未有空闲好好写一篇关于这个事件的一些看法。这个事件的前因后果这里就不细表了，因为大家都已非常知晓，在这里壹车热评的确很佩服这位研究生美女的逻辑思维性和语言表达能力。
从在抖音里坐引擎盖上的痛诉，再到面对4S店高管道歉时的驳斥录音，这一套套的逻辑几乎无懈可击，招招致命。特别是在对4S店高管驳斥过程中，更是曝出“金融服务费”这么一个涉嫌诈骗的收费方式，更是让隔壁出了一份疑似宝马的紧急预案，同时也让声称需要走流程的奔驰大集团急忙出文撇清关系。
“金融服务费”的确就如一枚深水炸弹一样，顿时将“奔驰事件”完完全全推向了另一个高潮，而它也像个烫手的山芋一样，让每个人都唯恐避而不急，所以网友们调侃西安这位4S店高管，成功将66万的生意谈成了上亿的订单。
“金融服务费”，其实只要用贷款买过车的人都听过这笔钱，这笔收费已经算是4S店卖车里公开的秘密。从字面意思来看，“金融服务费”是消费者在4S店购车时，4S店向购车人提供相应金融服务后收取的相关费用。
其实这些收费看似是4S店在提供服务过程中，金融机构需要收取的一些费用，实则却是4S店以办理金融服务为理由的一种增收项目，说白了就是一种变相的业绩回扣。
因为汽车销售员虽然光靠卖车挣不了多少钱，但当他们的每做成一笔业务后，还能从经销商和厂家那里获得一定利益，同时销售员也会被默许向顾客收取一笔服务费作为该笔业务的提成，由此作为工资组成的一部分。
所以在利益的驱使下，汽车销售员必然会极尽所能让消费者在办理购车贷款时，额外再交这笔服务费，以此来提升自己的工资收入，这笔钱最终是落入4S店，甚至是销售员自己的腰包里。而从税务的角度来说，这笔费用很可能无法正常出具发票，因此就有极大的嫌疑涉及偷税漏税。
有细心的网友曝出西安这家奔驰4S店有几位销售顾问，早在2015年就涉嫌诈骗2千多万被开庭审判，而且当时法院已经判定相关涉案人员已构成了金融诈骗罪，相关涉案人员也对自己的犯罪行为供认不讳。所以由此看出这家4S店收取“金融服务费”，并向个人支付这笔费用的做法，已经属于是惯犯行为。
那么西安这位研究生美女冒这么大的风险，硬是揭开汽车市场里这块灰色收入地带的遮羞布，这个风波究竟会给汽车市场带来多大的冲击呢？以壹车热评的拙见来看，冰冻三尺非一日之寒，而想以此契机扭转整个市场的行业状态，难度可想而知。“金融服务费”的风波很可能最终会在对西安这家4S店检查处罚之后，相关负面信息就会被相关主流媒体、各类渠道给逐渐淡化掉。
在四川有个词是用来形容夏天暴热的时候突降一场非常大的暴雨，然后下完过后便很快停了，此后天空依旧蔚蓝，只是空气中会弥漫着让人略感窒息的湿热和暴躁，而这些情绪也会随之雨后的一阵凉风而烟消雨散。
这个词就叫做“偏东雨”，所以壹车热评觉得，“金融服务费”份风浪最终会如“偏东雨”一样，来的时候非常猛烈，但最终还是会戛然而止。远的如“疫苗事件”带来了什么改变不谈，就最近被“奔驰事件”掩盖下去的“视觉中国”，现在网上还能找到几条关于它的新闻？除了偶尔曝出它的股票已经连续十天跌停了以外，官媒们还在追着“视觉中国”穷追猛打吗？相关机构的处罚措施有向外界发布吗？更别说以此事件来推动中国关于版权保护的法制进程。
可能西安4S店的这位高管在4月14日假借“祝贺生日”的名义，向这位研究生美女进行官方道歉之前，她和自己的法务人员已经把国家的相关法律条规都仔细研究了一遍。于是乎她戴上一颗具有“女性同情心”的歉意和一堆关于“三包政策”的说辞，前去进行例行道歉。
但谁能想到坐在这位4S店高管对面的可不是一般的青铜，当这个人在被迫撕去自己学识和教养的束缚之后，王者之气顿然散发。一个令所有人措手不及的“金融服务费”，让所有带着官方歉意，幻想着走例行道歉、同情、赔偿路线的言语都如此苍白。
最后也只能以三声“咳嗽”，仓促宣告闹剧的收场。壹车热评觉得随着“奔驰事件”的逐渐升级，事件的发展已经偏离了事件的本身，这位研究生美女个人及家庭也受到了很多的威胁。所以壹车热评这才会觉得此前的道歉都是例行和官方的，没有一丝的诚意而言。
至于最后“金融服务费”能掀起多大的波浪？这对于整个汽车市场来说，也就只是倒下了一个“三鹿”而已。
跟1012有区别吗？
我问你，9.8元和10.12元，你说有区别吗？就是多了个%号嘛。股票涨幅的百分点，每天限制为10%。当然，对于股价低的股票来说，这两个%数意义不大，但是，对于大户投机者来说，那有时可能就是一个奔驰车队的差异了。所以在股市上，不要钻牛角尖，看大势，挣大钱，有些吹毛求疵的事不用上心。
贾老板再次融资40亿？
你觉得乐视股民的几十亿的钞票拿到外国去投资，明明新能源车是我们中国的水平最好，我们拥有最好的电池生产厂家，但是偏偏跑去最老掉牙的美国去生产新能源汽车，真的是骗子专门量身打造的骗人的鬼话也没有人相信了。
所谓的融资成功或许也是骗人的，至于说ff91那个是电视上面骗人的，一个痴人说梦的项目吧。
众所周知，我国的新能源汽车生产水平全球一枝独秀。就连特斯拉这样的企业假如不算上我们上海厂的盈利的话，投资其他地区的生产都是很容易就会遇到挫折和亏损的。
我们的比亚迪稳扎稳打地夺取了很多的市场。目前安徽江淮等一批新的生产传统汽车的企业也转产新能源车并取得了相当不错的成绩。就连百度的李彦宏和格力的董明珠都在积极的造我们自己国产的新能源车。
偏偏这个贾跃亭。欠了我们股民的钱。投资到根本不可能产生结果的，美国去造新能源车。就连富士康和台积电这样的台湾企业都知道投资美国肯定要亏的。山西人贾跃亭是真的不懂还是装不懂呢？作者为高级#策划##教师#国际高级#人力资源管理#师 。#新能源车##怎么生活才能开心快乐##在头条看世界##我要上头条##写作##杭州头条##分享你的今日感悟##我在头条搞创作##每天都值得被记录#
白酒下杀的逻辑是什么？
最近一段时间白酒股表现可以说相当糟糕，我们以茅台为例，最近十几个交易日，茅台有16个交易日处于下跌的状态，目前茅台已经跌破1400元大关，回落到1360元，已经比飞天茅台官方建议价低130元左右。
但除了茅台之外，其他白酒股过去一段时间也出现了不同程度的下跌。那为什么最近一段时间白酒下跌这么厉害呢？下跌的逻辑是什么？白酒下跌的逻辑很简单，虽然站在风口上的猪会飞起来，但风停了，猪也会摔下来的。为什么过去几年白酒表现那么火热？其实这里面主要有两个方面的原因。一个是白酒利润空间很大，比如茅台、五粮液等一些头部品牌利润空间确实很大，所以他们的分红也非常可观。另一方面是因为白酒的盈利可观，能够吸引很多资金的投入，尤其是一些北上资金非常偏爱白酒股。业绩是白酒股能够长期上涨的动力；而大量资金的入局则是白酒股短期内能够拉动的重要动力。但是最近一段时间拉动白酒股上涨的两大动力都显得很乏力。第一、外资出走。进入2022年之后，在美联储大幅加息的背景之下，很多北上资金都从白酒股撤出来，这是直接导致白酒股下跌的重要原因之一。从今年下半年开始，实际上北上资金就开始减少白酒股，比如进入2022年10月份之后，北上资金有12个交易日减持茅台，仅有两个交易日微量买入，期间合计减持1,000万股，套现超过150亿元。目前北上资金所持有的茅台总仓已经下降到8211万股，创半年多以来的新低，持股总市值也下降到1,200亿以下，创最近两年新低。外资撤出也直接拉动了白酒股的下跌，在白酒股下跌之后，国内的投资者也纷纷走出，甚至公募基金也开始减持茅台等一些头部白酒股。第二、从长期来看白酒增长乏力。一直以来，白酒股都非常受到投资者的欢迎，过去几年很多人也通过投资白酒股赚得盆满钵满。但是我觉得过去几年白酒股的增长跟市场的整体走势是相互违背的，已经形成了一定的泡沫。我们先来看一下最近几年我国白酒市场的销量情况。从2017年到2021年，我国白酒的产量分别为1198.1万千升、871.2万千升、785.9万千升、740.7万千升、 715.6万千升，而且预计到2022年，白酒产量会进一步下降到690万千升左右。可以明显地看出最近几年时间，我国白酒的整体产量以及消费量是呈下降趋势的，而且下降非常明显。当然对一些头部厂家来说，他们的需求仍然呈现上升，尤其是对茅台、五粮液这些稀缺产品来说，价格销量仍然持续上涨。但是在整体白酒行业呈下降趋势的背景之下，即便短期头部白酒厂家不受影响，而且利润仍然持续快速增长，但我觉得从长期来看这些头部厂家仍然会受到影响，未来增长会放缓。估计也是对行业未来的增长空间缺乏信心，很多资本不看好白酒行业，纷纷撤出也可以理解。不过我觉得对于茅台这种头部企业来说，至少未来10年之内，他们的业绩仍然有较大的增长空间，对应的股票仍然有上涨的空间。即便短期下跌了也不影响长期的走势，如果大家手头的资金足够多，在茅台下降到1200元左右，不妨入手，然后坚持长期持有，一旦美联储加息通道进入尾声，我觉得茅台还是会迎来反弹的。吉利参股哪些a股上市公司？
吉利控股的上市公司有：华菱星马持有15.24%的股份，钱江摩托持有29.77%股份。对国外公司沃尔沃有绝对的控股权，还持有奔驰4%多的股份。
