小鹏汽车股票,小鹏发展史
小鹏汽车股票,小鹏发展史?
小鹏汽车创始人是何小鹏、夏珩、何涛等人。小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。
从数千万的天使轮迈进22+亿人民币的A轮融资、再从62亿人民币的B轮融资跨到13亿美金的C轮融资,单就2018年一年时间,小鹏汽车就融资高达65亿人民币(除了62亿元B轮融资,还有3亿元的战略融资)。这也成就了新造车势力中,单年完成的最大单轮融资。

扩展资料:
小鹏汽车的核心技术
1、纯电驱动系统
小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内,电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L,目标达到14.5kW/L,超过国内平均水平1倍以上。
2、智能系统
小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心,它除了是一个互联网的入口和终端外,更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮,而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制,而非简单的互联网娱乐。
小鹏汽车加班严重吗?
据多位小鹏汽车员工透露,很少加班,不过取消了大小周,“大小周”取消不影响工资,大多数员工8月的每日工作时长都在7.5小时左右, 一名小鹏员工表示,他的收入由每年15个月的月薪和一定数额的股票期权构成,收入结构中不含加班费,之前“大小周”都属于“义务加班”,因此他预计取消“大小周”之后收入不会发生变化。
小鹏哪一年诞生?
2014年
小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起,团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2018年1月,小鹏汽车交付了39辆新车,并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业;1月29日,小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资;2020年8月27日晚间,小鹏汽车正式登陆纽交所,以“XPEV”为股票代码。
你们觉得蔚来理想小鹏汽车三家中国新能源企业里哪家最有发展潜力?
目前,在国内只有巴菲特支持的BYD将是特斯拉主要竞争对手。根据统计数据,比亚迪豪华电动轿车销售量远远领先其它品牌。
美国亿万富翁巴菲特一直看好和支持比亚迪,比亚迪不失众望,去年12月电池驱动和插电式混合动力汽车的销量较2019年同月增长了150%以上,达到27594辆。自推出以来,比亚迪的“汉”电动汽车的销量每月都在增长,到11月已超过1万辆,也就是说,仅“汉”(Han)车型的销量就与蔚来(Nio)、小鹏的电动汽车销量类似。
而我们发现,去年以来,我国电动汽车制造商股价已经暴涨,蔚来股价飙升了1400%以上。小鹏股价已飙升了180%以上。比亚迪在香港上市的股票在过去12个月中飙升了400%以上,创下历史新高。
特斯拉与我国电动汽车制造商相比,谁会是特斯拉的竞争对手呢?我们的看法是和巴菲特一样,看好比亚迪!因为比亚迪和特斯拉一样,电池技术都是核心技术!
小鹏汽车怎么样?
作为一个造车新势力,小鹏汽车的产品质量怎么样?或者说靠不靠谱呢?我们一起来看一下它的供应商。
电池:宁德时代保证品质。G3 2020款电池系统全新升级,G3 520、G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km。G3 520一举成为目前紧凑级纯电SUV中的续航担当,进一步拓展了智能汽车的生活半径,为用户带来更为安心无忧、畅快便捷的智能出行体验。
G3 520率先搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池,电池能量密度达到180 wh/kg,且工艺成熟,拥有极强的可靠性和环境适应性,循环寿命长。在备受关注的安全方面,新型电池能力傲人:采用了阻燃结构和防爆阀设计,并增加Fuse保护;工作温度范围为-30至55℃,可适用于高温、高寒等极端环境;达到目前世界最高标准的IP68级防水防尘能力,整车涉水深度达到了300mm,是国标的三倍,保障极端情况下的电池安全。
小鹏G3中控大屏供应商是长信科技,该公司是市场上主流全面屏手机的屏幕供应商,在汽车中控大屏方面,大众、奥迪、长安、长城、蔚来等都其终端客户,小鹏汽车选择的这个供应商可以说是被市场大量认可的。
小鹏汽车的主要供应商中包括博世和高田,博世自不必多说,全球第一大汽车技术供应商,基本所有主流汽车品牌搭载的ESP等主被动安全配置均来自博世,而高田则是全世界首屈一指的安全气囊制造商,从二者可以看出小鹏汽车的产品在安全配置方面所下的成本还是足够的。
这三个供应商基本都是小鹏汽车在智能互联科技方面的供应商,高通作为全球顶尖的数据科技公司,在汽车方面主要提供车机互联的解决方案,包括车载资讯系统、资讯娱乐、驾驶数据平台、无线充电等。
英伟达则是顶尖的CPU和显卡供应商,其市值已经超越了IBM和麦当劳。Mobileye公司的Aquion Energy则是驾驶辅助技术方面的领导者,它为特斯拉、通用汽车和大众汽车等多家公司提供碰撞预警系统,它正致力于发展高端的技术,可以让汽车完全自动驾驶。目前,该公司有600名员工在为图像做注解,旨在训练其自动驾驶系统。
米其林和马牌想必是大家十分熟悉的两个轮胎品牌了,而且一般来讲都是价格较高的车型上才会采用的品牌,小鹏汽车虽然价格不高但是在轮胎品牌的选择上一点不含糊,比起同价位的一般自主品牌车型可谓是厚道不少。
这些供应商则都是全世界范围内90%的汽车主机厂都会选择的知名零部件供应商,包括丰田、通用等海外车企以及众多传统自主品牌主机厂,诸如格特拉克的变速器以及博格华纳的四驱系统想必也是各位网友耳熟能详的。
麦格纳是全球首屈一指的汽车零部件供应商,在28个国家设有335家制造工厂,96个产品开发、工程和销售中心以及超过168000名员工,具备整车工程及代工制造专长,产品能力包括制造车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、主动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统,拥有多个领域的电子和软件工程能力。
法雷奥集团是一家独立的国际工业集团,完全致力于设计,生产和销售轿车及卡车的零件,集成系统和模块,同时供应于主机配套及售后维修市场。法雷奥集团为世界领先的汽车零部件供应商。
法雷奥合作伙伴
安道拓 (中国)管理有限公司(纽交所股票代码:ADNT)是汽车座椅领域的一家全球领先企业,拥有75,000名员工,在全球33个国家的230个制造/装配工厂工作,为各种车辆和所有大型OEM厂商生产和提供汽车座椅。从完整的座椅系统到个别部件,综合内部技术其产品能够从研究和设计一直贯穿到工程和制造,最终融入每年超过2500万辆的汽车之中。
德尔福派克电气公司成立于1890年,总部设在美国俄亥俄州沃伦,是全球最大的汽车线束系统制造厂商,世界500强企业。目前,该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货,包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。
小鹏汽车作为一家造车新势力,不可避免的在造车技术上的储备没有百年大厂们丰富,不过在这个互联网时代,以互联网思维起家的小鹏汽车借助全球顶尖供应商的产品和技术来造车自然也是无可厚非,何况类似自动驾驶、智能网联等方面的技术就连宝马们也不能自己搞定,而有这些顶级供应商的站队和背书,自然也让我们这些消费者对小鹏汽车的产品质量有了更大的信赖。(文/车友号 汽车热点)