潍柴动力,分拆非核心业务上市

1、潍柴动力，分拆非核心业务上市？

首先潍柴动力是一家很优秀的公司，其次潍柴商誉占比净利润很高，大概在49％左右，这又意味着很大的风险。

潍柴动力通过收购和控股国外一些优质相关企业，导致商誉很高，被收购的很多企业不少拥有核心技术，所以从这这方面看，潍柴动力是一家很有野心的公司，想干大事。

分拆业务上市，我觉得这是利好消息。

2、潍柴新能源商用车有限公司待遇？

潍柴新能源商用车有限公司主要是生产新能源商用车为主，员工福利不错，每天上班八个小时，加班有加班费，有五险一金，有工龄奖，工资五千以上，待遇好。

3、山东潍柴和扬州潍柴有什么区别？

山东潍柴动力是做发动机的。扬州潍柴重机是做整车组装的。

扬柴给潍柴收购了 潍柴4缸机子就是原扬柴发动机。

4105含以下都是扬柴的

看型号，YZ4D就是扬柴的。收购后贴潍柴标卖，动力一般，国三用的多。

WP3N 160马力是收购几年后扬州生产的，国五起步，扭矩更大。

4、潍柴发动机的优点和缺点是什么？

优点：潍柴发动机的底盘结构，大大方便了维修，减轻了工作量，曲轴材质为高强度球墨铸铁，并经渗氮处理，气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网孔珩磨，强度高，磨损小，寿命长。活塞采用三道气环和一道油环，第一道为镀络桶面环，磨合性好；引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器。

总体来说潍柴发动机具有油耗低、可靠性高、寿命长、扭矩大的优点，潍柴机比汽油机（尤其是一氧化碳）排放的有害气体要少得多，所以相对于汽油发动机来说是环保的。

缺点：转速低于汽油机（一般转速1800-3000r/min），制造维护成本高，噪音大，启动困难等；

5、潍柴旗下重卡品牌？

潍柴集团旗下拥有知名品牌“陕汽重卡”，其产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型卡车、重型车桥、发动机及汽车零部件等领域。陕汽重卡先后引进STEYR和MAN等欧洲先进技术，经过近30年的发展和创新，企业自主创新能力得到长足发展，形成了两大技术平台和完整的重卡系列。

陕汽重卡具有完整的产品研发体系，通过广泛的对外合作，陕汽重卡不仅搭建起了全系列商用车研发平台及其支撑系统，而且建立了现代化的国家级企业技术中心和博士后科研工作站，建成了国内重卡行业唯一的“重卡新能源研究开发与应用实验室”，承担的多个项目被列入国家“863计划”。陕重汽公司在产业规模、研发能力、市场营销和零部件生产制造体系建设等方面均处于行业的领先位置。

陕汽重卡在全国范围内初步建成了专用车网络，实现了从单一重卡产品到重、中、轻、微、大客车及零部件产品的全面覆盖，初步形成由园区面向全省、由省内辐射全国的发展格局。2010年，陕汽重卡产销各类汽车12万辆，同比增长50%；实现工业总产值360亿元，同比增长66%；实现销售收入302亿元，同比增长36%；利税总额超过14亿元，同比增长84%。

陕汽重卡秉承“技术领先，为客户创造最大价值”的理念，整合优势技术和供应商资源，打造满足用户个性化需求的全系列国际市场产品。陕汽重卡已经成为潍柴集团打造的“重型卡车黄金产业链”上最重要的一环。