海航集团重整计划表决通过,海航到底是国企还是民营企业
海航集团重整计划表决通过，海航到底是国企还是民营企业？
海航集团是国有企业。我国的三大国有航空公司是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空集团公司。海南航空是国内第一家中外合资航空公司，属于民营，大新华航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，成为其控股股东。自1993年创业至今，海航集团已历经24年的发展。从单一的地方航空运输企业发展成为以科技、旅业、资本、实业、现代物流、创新金融为支柱的大型跨国企业集团，参控股境内外上市公司26家
海航和厦航乘坐哪个好？
海航和夏航乘坐，都是比较好的航空公司，海航是除三大航的运量是第四位的航空公司，但是近年耒，经营出现一些问题，但安全是比较好的，现正在重整中，夏航使用全部的机型是波音系列，安全和经营都比较好，总体全面分析优于海航，造择夏航乘坐好一些。
海航集团宣布破产重整？
这个问题我正在系统地收集整理资料素材，来回答一下。
注意，是指海航集团进入破产重整，而不是海航航空自己。海航集团的业务板块太庞大了，航运只是其中的一项。
下图是海航集团涉及到的航运板块的业务，“海南航空”也只是海航集团航运板块的一个重要部分而已：
什么叫“破产重整”？
破产重整不是破产清算，更不是破产倒闭关门大吉。
“破产重整”的企业，企业法人资格不注销，继续存续，不是让企业关门大吉、退出市场，而是通过对债务人企业实施债务、资产、业务、股权、管理等全方位的重组，找准企业出问题的原因并提出解决方案，改善公司治理机构，化解公司债务负担，让企业法人资格不注销、继续存续的同时可以卸下包袱，轻装上阵，实现对企业的挽救和重生。
海航航空是海航集团旗下的优质产业，也是集团的核心主产。海航集团本身就是靠航空运输起家的多元化产业集团。海航航空的历史比海航集团还要早7、8年之久，是中国仅次于三大国有航空的第四大航空服务商，在社会上已经有不错的形象和口碑，得到广泛的认可。
但是在股权关系上，海航航空并非直接隶属于海航集团，而是归属于上证上市公司“海航控股”。海航集团仅直接持有海航控股3.53%的股份，与一致行动人长江租赁有限公司合计对海航控股持股6.61%。而大新华航空直接持有海航控股23.08%的股份。
据最新的消息，不止海航集团收到破产重整的通知，大新华航空、海航控股（600221）都收到了破产重整的申请：
1月29日，大新华航空收到法院通知，债权人玉龙租赁向法院申请对大新华航空进行重整；1月29日，海航集团收到法院通知，债权人海南银行向法院申请对海航集团进行重整。海航控股自身也在1月29日收到被申请重整的通知书，提出申请的债权人是北京富来特国际货运代理有限责任公司，截至目前，海航控股累计逾期欠付该债权人航材运输代理费合计 377.67万元。如果大新华航空、海航集团和海航控股都进入破产重整，可以肯定海航控股的股权架构将会发生重大调整。
海航控股（600221）发布公告，2020财年严重预亏，给海航航空增添不少新的变数：
1月30日，海航控股公告称，经公司财务部门初步核算，2020年度公司实现的归母净利润为-580亿元至-650亿元。巨亏的主要原因有两个，一是新冠疫情对公司主营业务造成巨大不利影响，预计2020年公司经营性利润亏损165亿元，二是由于海航集团及重要关联方被申请破产重整，公司的资产受到影响，预计计提减值损失460亿元。
与此同时，海航控股向消费者发公告称：
海南航空各项生产经营平稳正常，旅客购买的产品、享有的会员、积分等各项权益不受影响，欢迎继续选乘海南航空出行。
无论海航集团破产重整与否，从理论和逻辑关系上讲不会影响到海航航空的具体航线产品、飞行及相关服务继续履行，航空值机、地勤、安保等工作仍然照常进行。基本上，海航漂亮的空姐们该飞的仍继续飞，除非她辞职不干。
但是有一点，海航（指航空运输这一块）的股东们都深陷债务危机，对航空的员工肯定有影响（至少收入这方面影响不小），薪资奖金能不能及时发放和兑现就要打一大大的问号了，去年就曝出海航员工工资已被拖欠多时的新闻。
去年11月份，湖南一个富二代微博自曝，他不惜与前妻离婚，花了一百多万追一美丽的空姐到手。但交往不久，他就发现让他备受打击的事实，他的空姐女友同时还跟多名异性交往甚至和不同的异性过夜。这名空姐就是海航的，估计当时的确是太缺钱，才这样做吧😄
虽然正常飞问题不大，但是空姐和机组人员没有拿到自己薪水奖金，还能安心工作、热情服务旅客吗？
注：以上图片均来源自全网资源，如有侵权联系删除。
出现过哪些诡谲的事件？
历史烟云滚滚，转眼已为陈迹，许多历史结局其实都是必然，但是有些偶发事件，也让人百思不得其解。例如，今天所说的关于刘邦的两个事例，让人觉得无巧不成书，实在有些诡谲。
（刘邦剧照）
彭城之战，刘邦趁着大风突起，顺利逃脱。刘邦和项羽的楚汉之争，僵持多年，本来刘邦是处于弱势，实力远远逊于项羽，项羽也有多次机会杀掉刘邦，但是都被刘邦侥幸逃脱。鸿门宴上，项羽被刘邦的假仁假义所蒙蔽，没有听从谋士范增的意见，让刘邦逃脱，“放虎归山，后患无穷”，而我们今天所说的彭城之战，是刘邦遭遇的又一次险情，刘邦能逃脱却是因为突然刮起的大风。我们一起来看一看。
公元前206年十一月，项羽忙着和齐国交战，久战不胜，刘邦有了可乘之机，他派韩信率大军进入关中，刘邦的军队先是击败章邯，首战告捷，接着，刘邦平定了三秦地区。战况空前顺利，刘邦决定，乘胜前进。
汉军冲出函谷关，收服魏王魏豹、河南王申阳、韩王郑昌，殷王司马卬直接投降刘邦。
公元前205年春，刘邦带五十多万大军浩浩荡荡，杀到项羽的大本营彭城，由于彭城防守力量薄弱，很快彭城被占领了。刘邦非常高兴，在城中大肆庆贺。
项羽万万没有想到，刘邦居然有如此野心，他得知老巢被占的消息，顿时火冒三丈，亲率三万精兵，直接奔到彭城附近的萧县。
不得不佩服项羽的勇气，要知道刘邦的军队可是有五十多万，单从数量上来说，项羽输定了，简直是以卵击石，但是“西楚霸王”可不是浪得虚名，这三万精兵趁着晨雾打掩护，把刘邦的军队杀了个措手不及，看来项羽的将士们真的是以一当十，刘邦的五十多万大军不堪一击，一时间四散溃散，数十万大军如同鸟兽一般逃命。刘邦见大事不妙，也赶忙趁乱逃脱。
汉军被楚军追到一条大河边，这条大河叫睢水，也许是见识了项羽将士的凶悍，面对“前有睢水，后有楚兵”的处境，刘邦的军队没有选择背水一战，而是选择跳入湍急的睢水逃命，于是十几万汉军冲向睢水，据史书记载，“睢水为之不流”。意思就是跳入河流中的士兵太多，水都停止流动了。由于大多数士兵不习水性，河流又异常湍急，跳入睢水的士兵十之八九都溺亡了。
（项羽剧照）
项羽将刘邦及其残部包围了三层，刘邦此时感觉必死无疑，然后不知道是不是天意，此时忽然刮起猛烈的西北风，飞沙走石，让所有人睁不开眼，树木甚至被连根拔起，一时间天昏地暗，吹打得项羽军阵营混乱。刘邦趁此机会，仅带10余名骑兵突围，成功逃脱。
《资治通鉴卷九·汉纪一》对此事有记载：
“会大风从西北起，折木，发屋，杨沙石，窈冥昼晦，逢迎楚军，大乱坏散，而汉王乃与数十骑遁去。”
不得不感叹，造化弄人，刘邦的逃脱，让项羽非常恼火。不过彭城一战让刘邦遭到了自起兵以来的最大的惨败，他的父亲及妻子吕雉都被楚军俘获，众诸侯也纷纷背汉向楚。
不过，“胜败乃兵家常事”，正所谓“三十年河东，三十年河西”，刘邦后来卷土重来，重整旗鼓，最终打败了项羽，今日有“彭城之战”刘邦遭围，明朝有“垓下之围”项羽被困，不到最后一刻，“鹿死谁手”谁也不能妄下结论。
如果没有那一阵大风突起，也许就不会有日后项羽的“霸王别姬”“乌江自刎”，历史也许就不是现在的模样。可惜，没有如果。
白登之战，刘邦趁着大雾，再次逃脱刘邦打败项羽，结束了楚汉之争，成了高高在上的汉高祖，但是日子过得并不安稳，那时候匈奴不断的在汉朝边界滋扰生事。
公元前200年的冬天，刘邦亲自率32万大军北上进攻匈奴，随行的主要谋士是陈平、娄敬，将领有樊哙、夏侯婴、周勃等。
起初，汉军势如破竹，节节胜利，被胜利冲昏头脑的刘邦洋洋得意，产生了麻痹轻敌的思想。刘邦到达晋阳后，想要进攻一个叫代谷的地方，听说匈奴就在那里驻兵，于是先派人侦察虚实。狡猾的敌人将精锐士兵、肥壮牛马等隐藏起来，只留下老弱残兵和瘦弱的牲畜，派去的探子回来报告看到的情况，刘邦觉得匈奴人不过如此，见了他汉朝大军就知道弃甲曳兵，实在不堪一击。
刘邦派刘敬再去探听，刘敬是个非常谨慎的人，觉察出事有蹊跷，回来做了如下报告：“两国交兵，应该显示自己的长处，以振军心，我们两次探查只看到瘦弱的牲畜和老弱残兵，这其中必定有诈，敌人一定有埋伏，我觉得我们不可以轻举妄动。”没想到他的这番话让刘邦火冒三丈，刘邦以扰乱军心的罪名把刘敬扣押起来。
刘邦一意孤行，结果落入匈奴设置的圈套中。数十万人马在白登山被匈奴四十万大军围困，粮草日益耗尽。
刘邦大军就这样被围困了七天七夜，不得脱困。不得不说刘邦之所以能够称王，就是因为知人善任，身边有许多谋臣，此时谋臣陈平献上一计，那就是用金银财宝去贿赂匈奴单于的妻子，让她吹一吹枕边风，劝说匈奴撤兵。不得不说这“美人计”用得实在漂亮，最终，匈奴单于居然答应在包围圈放开一个缺口。
也许刘邦也没想到居然会如此顺利，他将信将疑，怕这又是敌人的诡计，目的就是引他出去，此时，他走也不是，不走也不是，但是没想到第二天，天起浓雾，十步开外都看不见周围的东西，刘邦觉得是天助我也，就趁着大雾突围了出去。
不得不感叹刘邦实在是太幸运了！
结束语也许老天对刘邦是有些偏爱，让他在极端困窘的境地里侥幸逃脱。但是，以上史实真假难辨，因为我们总喜欢为古代帝王的故事增添几分神秘色彩。但是不管怎样，刘邦之所以能称霸天下，一定有他的过人之处。
海航集团董事长陈峰涉嫌违法？
海航集团早在去年年初就由政府派出的工作组接管救助了，从那时起海航就已经不是陈峰的了。现在海航集团已经进入最后的破产重整冲刺阶段，可以说海航成为新海航已经是板上钉钉的事情了。所以海航不会无药可救，而是获得新生了。
