2314?2314专用线有啥来头
2314专用线:一段铁路的传奇旅程
导语:
大家好,我是你们的八卦小编小八。今天,咱们来扒一扒一段传奇铁路的来头——2314专用线。这个名字听着有点神秘,背后到底藏着什么故事呢?让我们一起来一探究竟!
2314,它是什么?
2314可不是一条普通的铁路,它是一条专用的铁路,全长4.23公里,连接遵义南郊与川黔铁路干线的遵义南宫山站。虽然只有短短的4公里,但它却有着不平凡的历史意义。
2314,为什么叫这个代号?
2314这个代号可不是随随便便取的,它是有讲究的。据说是当年铁路部门为了保密起见,将铁轨的长度定为4.23公里,工程代号也就顺理成章地变成了2314。
2314,为什么会建?
2314专用线的建造背景可是大有文章哦!贵州作为祖国西南地区的战略要地,地形复杂,交通不便。为了保障国防安全,国家决定建设一条秘密铁路,以便战时物资运输和兵力调动。2314专用线就这么应运而生了。
2314,是怎么建成的?
2314专用线的建设过程可不是一帆风顺的。由于地形崎岖,地下水位高,施工难度极大。为了克服这些困难,铁路工人发挥了不怕苦、不怕累的战斗精神,一点点地将铁路建了起来。
2314,现在还在用吗?
随着时代的变迁,2314专用线早已失去了它最初的军事作用,但它却留下了宝贵的历史遗产。如今,2314专用线作为工业运输线,仍然发挥着重要作用,见证着贵州的经济发展和社会进步。
年份 | 事件 |
---|---|
1965年 | 铁道部批复同意修建遵义南郊铁路专用线(代号2314) |
1966年 | 2314专用线开工建设 |
1969年 | 2314专用线竣工通车 |
1980年代 | 2314专用线失去军事作用,转为工业运输线 |
至今 | 2314专用线作为工业运输线发挥着重要作用 |
互动时刻:
看完这篇文章,大家对2314专用线有什么看法吗?你们知道其他有哪些有趣的铁路故事?快来和我们分享一下吧!
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