阿里成斑马大股东,在比亚迪汉这款车上和华为会有哪些合作技术呢
阿里成斑马大股东，在比亚迪汉这款车上和华为会有哪些合作技术呢？
据了解，比亚迪将推出全球超安全智能新能源旗舰轿车“汉”。该车具有前卫动感的造型与独具特色的豪华品质，还搭载了多项新能源与汽车智能、互联领域的领先技术。特别是对华为智能汽车解决方案的支持，让“汉”不仅仅只是一辆车，它可以为消费者创造极大的价值。
最近关于比亚迪汉的这个车的体系说的沸沸扬扬的，当然对于汽车领域我并不是专业的，重点聊聊这个车背后都到底有怎样的魅力，先抛个悬念，等下在说，首先聊聊这个车我看的感受！
其实我在考驾照的时候一直在关注着比亚迪、帝豪、吉利以及宝骏和五菱宏光品牌（作为我这个经济实力也只能关注这个系列），比亚迪元当时还吸引了我一段时间眼球，因为作为年轻的代步系列而且加上小背包真的不错，最近看到了汉这个轿跑的设计的确还是挺喜欢的，而且大灯的炫酷感，车内部奔驰感觉的内饰设计也是挺不错的，而且车载大屏和中控大屏也看着很炫酷！据悉这个车定价在20-30万，也算国产领域的高端车型了！
那么作为一个数码控以及科技控，更加关注的是互联网汽车的本身产物，这两年无论是智能辅助驾驶、车载系统（最印象深刻的是阿里的斑马系统），还有L2级别的自动驾驶更是吸引眼球，自动驾驶也毫无悬念在逐步开始试点了，而这款汽车5G时代万物互联，“汉”作为比亚迪网联汽车的“扛鼎之作”，比亚迪对这款与华为合作的新车有很大的信心，甚至可与特斯拉一较高下！（引用于快科技，但是我想说在互联网汽车领域国产的研发力量无论是百度还是小米、还是阿里还是华为都参与的深度不比特斯拉差，但是如果作为电动汽车领域来说可能没有那么的强罢了！）
余承东曾表示，未来很多汽车产品，包括国内和国外的汽车品牌，都会集成华为的HiCar解决方案，基于操作系统的分布式能力，HiCar通过手机和汽车之间的连接，把手机延伸到车内，实现“手机+车机”人机交互体验。另外，华为还推出一个名为ADS的系统，这是一个为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈自动驾驶系统。华为这两年在做车载系统解决方案上，以及和手机融合的方面都体现了技术的成熟，而且并非国内的汽车，在国外的很多汽车也都开始纷纷的合作，目前可能余承东表示的这些HiCar解决方案以及ADS解决方案我相信都会融入，但是作为自动驾驶领域可能不会那么快的成熟，肯定需要一个阶段的！
所以我觉得吧，在中国的汽车工业长河中在逐步的崛起当中，而且从收购和借鉴国外的技术来说都已经取得了不错的成绩！而且在互联网汽车的发力方面可以说很多互联网企业和车企都在参与了，我相信逆袭的速度会很快！
对于这次比亚迪汉的推出，如果是定位比唐系列还高端，那就意味着无论是从汽车工业技术本身、还是互联网汽车科技技术方面出发都将会是一次大的融合，会带来很大的冲击力，如果说量产车能够带来不错的销量在汽车和科技测评领域获得不错的口碑情况下，我相信一定是崛起的开始！对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！
名爵HS的斑马智行系统到底怎么样？
各个系统各有优缺点，既然你问到了斑马系统，刚好我还是有所了解我就给你介绍一下吧。
斑马系统作为上汽和阿里共同开发的车机系统，广泛用于旗下荣威和名爵品牌，在2.0时代已经是互联网车技里面最有代表性的了，现在已经升级到了3.0系统，主旨是开创智行生活方式，增添了许多个性化应用，注重车机给用户带来的导航、语音识别、娱乐功能方面的升级。
个性化大数据导航，内置高德导航，搭载最新高德星云AI引擎，能实现车机和手机完全共享，包括一些定位、位置识别、规划算法等能力，操作方式更像手机端操控。比如新增多条路径动态规划 ，提供最多三条路径显示，用户可以自行选择。新增限行规划，系统能主动避开限行，同时可以实现规避突发事件，及时调整出行路线。新增区间测速实时播报，实时提醒，真正预防超速。AI通勤模式，系统能预测上下班场景，通过AI自主学习，不开导航也能实时播报通勤路线路况。
另外有多重主题可选，吃货地图、旅行地图、车队、天气地图、实时监测天气状况。
首创双核语音引擎，联合全球语音识别专家NUANCE+阿里云ET，双核算力能带来更强的语音识别能力，实现离线也能精准识别，包括中英文混合识别。
斑马智行服务也经过了全面升级，基于智慧支付、服务生态和云端AI，实现从“车只能”向“智慧出行服务”扩展，开启智行生活方式。其中表现为阿里生态全接入，接入了饿了么、飞猪、菜鸟裹裹、淘票票、支付宝等，并实现 高速云支付、停车场智慧支付、加油智慧支付，因此形成了最大的智行服务生态圈。
斑马系统的云智慧能力在业界还是很强的毕竟有阿里的强大科技力在里面，好吧我只能给你分析到这了。。。
华润家乐福沃尔玛牵手腾讯？
支付宝没有那么被容易孤立
支付宝遭集体围堵，未来将如何接招
前段时间，沃尔玛停止使用支付宝的新闻是沸沸扬扬，、支付宝又将如何接招呢？
1. 央行、大润发、家乐福支付宝说是被围堵不无道理，除了有“腾讯系”的围堵，央行也是对支付宝下了通牒。去年，央行就发布了支付新规，自2018年4月1日起，为了保证支付业务的市场均衡以及持续发展，支付机构不得以短期内通过贴钱的方式提高市场份额。
这就意味着，支付宝也就失去了用红包争夺用户的一个杀手锏。
关于大润发，以前有禁用过支付宝，后来就被收购了。至于家乐福，在家乐福宣布与微信支付达成合作后，支付宝就立马给出了消费优惠活动，可见支付宝对于围堵的态度从来都不是坐视不管。
2. 支付宝接招要说支付宝接招，其实很多阿里系的超市如盒马生鲜也没有接入微信支付，也可以看做是一种反击。
大润发被收购后，它的态度也饱受人们的关注，而大润发做出的选择是不禁止使用微信，大方支持各种支付方式的接入。大润发内显眼的地方虽然没有贴上微信支付的二维码，不过还是可以用微信支付的，从这一点来看，大润发不仅学乖了，也会做事了，这样的做法无疑也是最保险的。
要说支付宝被围堵会不会十分沮丧，但就人们使用情况来看，就算有的地方不让用支付宝，别的地方还是可以用的，毕竟用户群在那里摆着。
不过，禁止接入第三方支付的做法，无疑是搬起石头砸自己的脚，伤害用户的利益，也给自己抹黑。
如果你觉得答主说的对，别忘了点赞和关注哦~
作者：琪美 出品：懂财帝
马云为何不愿掏腰包造车？
马云肯定不愿意掏腰包造车啊，但可以利用其它的方式拥有造汽车的企业，阿里系更适合玩资本运作，且利润也是大大的有。
有那么一个笑话，马云想吃肯德基，叫小丽去买，小丽回来说：马总我们刚刚花了1.6亿买了肯德基，还算便宜。马云顿了顿后慌了，立刻大叫：快叫小云回来，我叫她去买的是黄果树，是烟！是烟！是烟！
几个在韩的节目人在讨论，马云的收入一天就可以买下现代，节目人一脸的不可思议！后面的视频里面可以看到，
先看看马云这些年收购的企业：
一、搜索引擎，典型案例：雅虎中国、搜狗。
马云曾说过今后的电子商务绝对离不开搜索引擎。因此，阿里曾两次在搜索引擎领域做出重磅投资。
二、本地生活领域，典型案例：口碑网、美团、快的打车、高德地图、ofo共享单车、大麦网
三、电商服务，典型案例：中国万网、深圳一达通。
四、社交与移动互联网，典型案例：微博、陌陌、UC浏览器。
五、文化传媒，典型案例：虾米网、优酷土豆，华数传媒、南华早报。
虾米网和天天动听大家一定很熟悉，他们在2013年先后被阿里巴巴收购，收购后天天动听和虾米音乐共同组建成了阿里音乐。优酷土豆，是中国网络视频行业的领军企业，2016年4月，优酷土豆与阿里巴巴完成合并交易，正式成为阿里巴巴旗下全资子公司。据2017财年阿里季度财报显示，由UCWeb、阿里音乐、优酷土豆等组成的阿里巴巴大娱乐版块，正在成为继电商业务、云计算之后的新主营业务和核心收入来源。在这一系列的收购与投资完成后，阿里在文化领域的布局已然明朗，产业上游由阿里影业负责生产内容，同华数合作，可以借助其播控牌照、内容资源和渠道，助力自家的阿里TV系统和硬件终端，而在下游则由优土、虾米网等形成播放平台，21世纪传媒及原文化中国旗下的媒体作为宣传，自此形成一个贯穿上下游的生态圈。
六、金融领域，典型案例：恒生电子、天弘基金。
阿里完成对天弘基金的投资后，对支付宝来讲，由渠道角色深入基金业务，阿里小微金融生态也会进一步完善，对天弘基金来讲，背靠财大气粗的阿里巴巴，一夜之间跃升国内基金注资额之最，未来的发展空间不容小觑。
七、物流，典型案例：百世物流、星辰急便、日日顺物流、新加坡邮政。
几个节目人在一起讨论马云一天的销售额就能买下该国一个支柱企业，主持人一脸不可思议和茫然，视频里可以看到：2017即将参加购物节的消费一族可以领取大礼包了！！！！！！
上汽集团的荣威怎么样？
荣威的车辆现在在自主品牌领域的口碑挺好的。
首先荣威自从跟马云合作以后走的便是走智能互联汽车的路线。例如第一款互联网汽车荣威RX5以其互联网智能名号以及高颜值收获了国内很大的市场份额，可以说是RX5的出世打破了荣威汽车销量低迷的态势，连续几个月RX5在销量榜上高局前三名的地位。销量之好不得不反映出荣威作为自主品牌汽车质量上面出现的巨大进步。它的高颜值已经强劲的动力俘获了很多的消费者。1.5T蓝芯发动机以其高效的燃油效率，低油耗高动力赢得了巨大市场。但是rx5的2.0t确实有点费油。再来说一下其他车型ei6搭载了1.0t三缸机和混动系统动力够用适合家庭。rx8采用2.0t高功率发动机，没试过不知道具体表现。
总的来说荣威的质量还是不错的，发动机技术没有问题，零部件的匹配也都比较ok ，最主要的是荣威外观漂亮并且空间大，很适合家用，高科技配置也比较多，性价比还是很高的，维修故障率也很低。
希望我的回答可以帮到你[玫瑰][玫瑰]
