四川路桥集团,四川路桥集团官方网站
四川路桥集团，四川路桥集团官方网站？
四川路桥集团的官方网站http∥www.scrbc.com。
四川路桥建设集团股份有限公司是蜀道投资集团有限责任公司控股子企业，于2003年3月在上海证券交易所挂牌交易（股票代码600039），是四川省交通系统首家A股上市企业，财富中国500强企业，注册资本金62.26亿元，主要从事“大土木”基础设施、矿产及新材料、清洁能源等产业的投资、开发、建设和运营，下辖11个核心子公司，员工1.5万余人，拥有3个公路工程施工总承包特级资质和公路行业甲级设计资质的施工企业，市场范围遍及国内29个省市自治区和20余个海外国家和地区。
四川路桥集团有限公司是国企还是私企？
国企。四川路桥建设股份有限公司是由四川公路桥梁建设集团有限公司作为发起人设立的，现控股股东为四川省铁路产业投资集团有限责任公司，实际控制人为四川省人民政府国有资产监督管理委员会。
川路桥董事长？
4月6日下午,四川路桥党委书记、董事长熊国斌率队拜访中交集团，双方在中交大厦举行了交流座谈会。中交集团党委副书记、总经理王海怀，中国交建党委常委、副总裁李茂惠，四川路桥副总经理王中林出席会议。

王海怀对熊国斌一行到访表示欢迎，并介绍了中交集团的发展情况及在川经营状况。他表示，作为全球领先的特大型基础设施综合服务商，中交集团在大交通、大城市领域具有全产业链一体化服务能力，在江河湖海治理等方面具有独特优势。四川路桥深耕基建领域，综合实力雄厚，具备属地优势，中交集团与四川路桥有着良好的合作基础，希望双方发挥各自优势，在路桥轨道建设、城市综合开发等领域开展深度合作，共同推动高质量发展。


熊国斌感谢中交集团的热情接待，介绍了四川路桥整体发展情况。他表示，中交集团是行业领先企业，四川路桥需要加强对标学习，以推动高质量发展。同时，西部地区重大战略叠加，基建市场机会多、潜力大，拥有广阔发展空间。特别是四川铁投集团和交投集团战略重组，将带来新的发展机遇。四川路桥和中交集团渊源深厚，希望双方进一步加强沟通交流，创新合作模式，在公路铁路建设、大型品牌项目、海外业务市场等方面加强合作，实现发展共赢。
中交集团和四川路桥相关部门负责人参加此次活动。
石家庄铁道大学怎么样？
提起石家庄，
许多人都知道，
这是一座火车拉来的城市，
铁路的开通为这座城市带来了翻天覆地的变化，
开启了它工业文明的起源。
然而，在石家庄的北二环与胜利大街附近，
一座经历了60多年风雨兼程，
在国防建设、铁路交通、
及区域经济发展方面做出过巨大贡献的
石家庄铁道大学
更是汇集军队、部委和地方院校优势于一身，
在中国道桥史上写下了壮美的篇章。
新年伊始，荣获两项国家科学技术大奖
在刚刚结束的
国家科学技术奖励大会上，
石家庄铁道大学获国家自然科学二等奖1项、
国家技术发明二等奖1项。
获奖数位列河北高校第一名。
石家庄铁道大学校长杨绍普教授
主持项目“高速运动刚柔相互作用系统非线性建模与振动分析”
获得2017年国家自然科学奖二等奖。
石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所
张浩副教授参与完成的项目
“土木工程结构区域分布光纤传感与健康监测关键技术”
获得国家技术发明二等奖。
杨绍普教授表示，
国家自然科学奖原创性要求非常高，
所以获奖的难度也很大。
“我们团队针对相关研究写了近百篇论文，
但在申请奖项时，只能上报8篇代表作。”
为收集数据，
他们的团队每天工作十几个小时，
经常是凌晨五点钟起床，
一直工作到晚上零点以后。
该项理论的研究，
不仅适用于汽车和道路，
也适用于高铁的运行。
通俗来讲，
就是通过控制高速行驶的车辆的振动程度，
来达到提高车辆
稳定性、安全性、舒适度的目的，
同时减少车辆行驶过程中对道路的损坏。
而对于杨绍普教授和张浩副教授所在的学校，
石家庄铁道大学，
作为河北省重点大学，
河北省人民政府与教育部、
国家国防科工局、国家铁路局的共建高校，
更是入选了中西部高校基础能力建设工程，
教育部“卓越工程师教育培养计划”。
石家庄铁道大学的“前世今生”
石家庄铁道大学的前身
是中国人民解放军铁道兵工程学院，
系当时全军重点院校。
1979年被列为全国重点高等院校；
1984年转属铁道部，
更名为石家庄铁道学院；
2000年划转河北省，
实行中央与地方共建，
为河北省重点骨干大学；
2010年3月更名为石家庄铁道大学。
2016年被河北省列为重点支持的
一流大学和一流学科建设高校。
自建校以来，
该校为土木、交通、电气、机械等
行业和区域经济社会发展
培养了近10万高级专门人才。
形成了以工为主，
工、理、管、经、文、法、艺等
多学科协调发展，
以本科教育为主体，
具有博士后科研流动站、
博士学位授予权和
硕士学位授予权的多科性大学。
石家庄铁道大学有多牛？
青藏铁路
中国新世纪四大工程之一
青藏铁路有他们工作的身影。
这座世界上海拔最高、
在冻土上路程最长的高原铁路，
在施工过程中，
面临三大世界性技术难题：
高原缺氧、多年冻土、环境保护。
在20个重大科研项目中，
石家庄铁道大学参加了6项。
主要解决了海拔5000米的
风火山隧道施工环境控制，
改善了施工条件；
提出了永冻土“非对称主动防护”技术
路线和系统解决方案，
提高了路基稳定性；
建立了无人区长期监控系统，
实现了全天候遥控检测。
2013年9月青藏铁路入选"全球百年工程"，
是世界铁路建设史上的一座丰碑。
中国铁路客票发票和预订系统
现如今，我们经常会提前订火车票，
可是，你知道吗，
“中国铁路客票发售和预订系统”
也是由石家庄铁道大学参与开发研制的。
它是“九五”国家科技攻关重大项目，
具有世界上规模最大、
覆盖面最广、技术最复杂等特点。
该系统的成功开发和推广使用，
历史性地实现了全国联网异地售票，
使中国铁路客运上了新的台阶，
产生了巨大的经济和社会效益。
汶川大地震抢修宝成铁路
2008年汶川地震，
由朱永全教授带头的专家团
抢修加固宝成铁路109隧道，
保证了入川大动脉宝成线的安全运行。
秦沈客运专线、京沪高速铁路
还有秦沈客运专线、京沪高速铁路等
国家重点工程项目科技攻关任务
也都有他们的参与。
研制中国最大直径断面岩石掘进机
2017年，我国自主研制的最大直径全断面岩石掘进机（TBM）“彩云号”在昆明成功下线。石家庄铁道大学杜彦良院士、杜立杰教授作为专家和课题成员参与了该台TBM的研制。
为大瑞铁路，国家“一带一路”倡议规划中泛亚铁路中缅国际铁路通道的重要组成部分打通世界第七长大隧道、亚洲最长铁路山岭隧道，高黎贡山隧道奠定了基础。
一个个震惊世界的工程背后，是无数铁路人的辛苦付出，是石家庄铁道大学60余年来，秉承“慎思明辨、知行合一”的校训，逢山开新路，遇水架高桥，不坠青云志，永驻奋斗心。用青春与热血铸就了一个又一个的传奇。
人才济济，被赞誉为
“托起彩虹的年轻人”
石家庄铁道大学坚持把人才视为第一资源，全力实施“人才强校”战略，形成了一支结构合理、素质优良、爱岗敬业、无私奉献的教师队伍。
在石家庄铁道大学的1800多人的教职工中，
教授219人，博士376人，
博士生导师43人；
有中国工程院院士1人，
英国皇家学会工艺院院士1人，
国家杰出青年科学基金获得者1人，
长江学者1人，973首席科学家1人，
国家级教学名师1人，燕赵学者2人，
河北省高端人才2人。
60余年来，学校培养了105000余名毕业生，造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理人才。《人民日报》、《光明日报》、《中国教育报》、中央电视台《新闻联播》等多家媒体曾先后报道了该校毕业生的先进事迹，国务院原副总理李岚清同志曾赞誉石家庄铁道大学的毕业生为“托起彩虹的年轻人”！石家庄铁道大学学生曾参加国庆大阅兵
志在四方行万里
春华秋实铁大情
徜徉在铁道大学的校园里，
古老的开元楼讲述着它曾经的过往，那闪闪的红星是不忘的初心。
八零广场上晓风和畅，朗朗校歌唱出志在四方。教学楼里笃学不倦，多少梦想在此启航。走过静静的斜拉桥，感受着铁大人拼搏进取的豪迈。还有那古老的绿皮车，唱着属于铁路人独有的歌谣，在悠悠岁月中讲述着时代的印记。那春天的繁花夏日的睡莲秋天的满地金黄冬天飞舞的雪花演绎着铁大人缤纷的四季。他们走过四季，踏遍万水千山。逢山开路、遇水架桥，用青春与汗水绘出最美的足迹，在他们经过的地方，开出了希望之花。
他们是这个时代的建设者，亦是这个时代的舞者，他们在崇山峻岭间、在江河湖海旁，奏出时代的最强音。
奔跑吧，铁大人，未来有你，一路前行。文/河北青年报记者杜梦媛 王亚伟 部分内容综合自石家庄铁道大学官网 编辑/王亚伟
有限公司怎么样？
通江河特大桥位于四川省巴中市平昌县江口镇，是巴中至达州高速公路跨越通江河的一座特大桥。桥梁全长1070m，工程项目由江西井冈路桥集团承建。
