燃料油期货行情,是否迎来最大的机遇

2023-10-12 17:14:04 69阅读

1、燃料油期货行情，是否迎来最大的机遇？

初看题目，将国际油价大跌，与中国疫情防控中的复工复产联系起来，并讨论是不能成为最大机遇，似乎有些风马牛不相及，但细细琢磨真正有关联的因素，至于是否为机遇，咱们先聊着看。

首先，来看发文时世界油价情况。受美国石油市场供应严峻过剩合约即将到期，以及德克萨斯州将决议是否减产等因素影响，纽约原油期货价格20日早盘低开，盘中继续走低，尾盘加快跌落，收盘时罕见跌入沪指，即将于21日到期的纽约商品交易所，5月交货的轻质原油期货价格跌落，55.90美元收于每桶负37.43美元，跌幅为305.97百分纽约商品，交易所6月交货的轻质原油期货价格也大幅跌落18.37%，收于每桶20.43美元，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌落2.51美元，收于每桶25.57美元，跌幅为8.94%

再来看下，我国当下复工情况。从“适时启动”到“积极破解”难点、堵点，再到“全面推进”，我国复工复产加速推进。截至4月14日，全国规模以上工业企业平均开工率已达99%，人员复岗率达到94%，精准有序推动制造业复工复产取得了阶段性成效。当前，复工复产正在逐步接近或达到正常水平。诚如习近平所言：“一个个引擎都加快转动起来，中国经济持续健康发展就势不可挡。”

油价大跌关乎和影响世界经济发展，疫情影响下的复工复产，是经济持续发展的决定性因素。

其一，从国际经济的角度看，产油国的经济增长对于油价极为敏感。一旦油价重挫，产油国也极易出现金融危机。由于当前国际油价已经显著低于多数产油国的盈亏平衡点，因此各国爆发经济衰退的可能性极大。同时，外债违约概率大幅上升，外债的大规模违约会造成世界经济的动荡。

其二，油价的低迷会使原油供给国通过主权基金抛售境外资产换汇避险，产油国抛售境外资产降低自身风险敞口，因此造成全球范围内的流动性收紧。同时，全球股市、债市、汇市的波动性显著上升，国际资金开始寻求避险资产。世界范围内的风险偏好下降，通过世界金融市场的联动机制，中国的金融市场会受到一定影响。

其三，从我国的宏观经济运行来看，油价的下跌短期内有助于我国经济边际企稳。首先从消费层面来看，油价的下跌有助于消费的修复，缓解交通运输业全年的成本压力。原油购买成本是交通运输业的一大重要成本，届时交通运输行业的需求可以得到部分回补。原油价格的大幅下降可传导至我国的汽油、柴油价格下降，刺激国内出行的需求回升。其次在投资领域，国际原油价格下降在短期内利好塑料、橡胶等化工制造业领域的投资，有助于在一定时期内缓解原材料成本压力。在外贸方面，中国是石油净进口国，油价大幅下跌将减少中国的进口支出，增加经常账户盈余。

总的从行业的视角来看，油价的大幅下跌对不同的行业效果不同。在世界范围内，低油价利空整个原油开采行业。油价下降会形成价格竞争机制，压低行业利润。对于炼油与化工业，油价大幅下降虽然短期内有利于降低企业原材料成本，但长期来看容易导致通货紧缩，带给企业营业收入的下降以及债务负担恶化。对物流业和交通运输业来说，油价的下降能够降低企业的营运成本，弥补疫情期间由于停工带来的费用损失。在车船制造方面，原油与车船设备是互补品的关系。原油价格的下跌能够带来车船的消费量增加，有助于稳固汽车消费。同时，传统车船制造的业绩增加对新能源交通工具具有一定的挤出效应，不利于新能源领域的发展。

油价大跌会对世界经济运行和国内产业产生重大影响，而复工复产是推动世界经济发展的人力资源，是满足社会总需求的根本动力，中国防疫进入第二阶段，边防疫，边复工复产。

一方面，中国的复工复产保持了全球产业链的延续。过去几十年，中国背靠资源与人口优势成为世界工厂，从事低附加值作业，降低世界范围内生产成本；如今世界经济增长乏力，中国依靠庞大经济体量与内需，应时转变发展模式，为世界经济注入更大动力，彰显国际担当。

另一方面，中国的复工复产为世界提供了防疫物质保障。在以举国之力积极防治之后，我国疫情已得到基本控制，全国疫情位于下半场。不仅是在防治疫情方面，我国在复工复产方面对于世界经济稳定也直到至关重要的作用。一是随着国外疫情的多点爆发，许多国家面临着停工停产则无法拥有足够物资实行抗疫措施，不停工停产则疫情有进一步扩散的难题，我国产能的率先恢复是帮助他国解决这一难题的有效助力。停工停产对国外人民的日常生活造成了较大影响，我国在满足国内人民需求的前提下，依靠我国巨大的产能，可以尽量为他国提供一定量的产品，帮助其在停工停产的情况下顺利实行抗疫措施。二是中国是全球产业链的重要一环，他国企业难以短时期内找到中国供应商的替代者，在疫情蔓延情况下更不可能。中国具有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系，完整产业链优势无可替代。因此，中国的复工复产对于全球产业链的疏通起着决定性作用。

再就是，中国的复工复产为全球防疫提振了信心。中国的复工复产时的措施可以为全球经济发展提供有效的经验。疫情又一次考验了人类在大危机面前的组织应对方式，迫使人们反思全球治理体系的改革甚至重构。在全球价值链治理体系中，逐步融入东西方双重智慧，是扭转全球经济下行，防止逆全球化的重要举措。

重点是，油价大跌和复工复产的叠加作用效果。

先看下游，商品房销售有所回升，车市回暖速度慢，票房依然低迷。

再看中游，发电耗煤和焦炉生产率延续回暖，高炉开工率小幅回升。

再说上游，国际油价大跌，动力煤价格小幅回落，有色价格全面走弱。主要源于新冠疫情在海外扩散，原油需求重创，恐慌情绪蔓延。各地企业复工节奏加快，煤炭生产恢复可观，供给端的扰动在逐渐修复。

至于物价水平，食品方面，蔬菜、水果、猪肉价格均有所回落。国内疫情逐渐减弱，生产运输恢复较快，食品涨价压力有所缓解。非食品类商品价格小幅回升。煤炭价格小幅回升，钢铁价格持续下跌。整体需求积极改善，但工业品价格下行压力仍然较大。

政策层面：一是央行连续下调OMO、MLF、LPR 利率，降息周期继续；二中央政治局会议紧跟疫情变化，指出要在防控疫情的同时，保证经济运行秩序的恢复，并进一步强调了要努力实现全年社会发展目标任务；三是财政出台税收优惠指引，共涉及支持防护救治、支持物资供应、鼓励公益捐赠、支持复工复产等各项政策，助力疫情防控阻击战和复工复产。

综上，油价大跌本身之利弊于世界各国的能源结构、发展模式及疫情防控状况等相关，对我国来讲不能光说只有利，而是利大于弊，体现在疫情防控下半场，较快地复工复产与油价大跌的叠加作用，使得某些行业、产业获益更大，而有些产业则并不乐观。所以，还要综合客观评价油价大跌与我国复工复产相互关系，是机遇，但也有挑战。

2、燃油基差为什么那么大？

简单的说就是没需求。复杂一点讲，全球经济目前都没有复苏，国外原油一直在下跌，造成供货量较大，也就是库存太多，而经济不好，需求量较小，大家都为避免亏损，就行期货市场套保，但是由于接盘较少，所以价格不断下跌。最终结果就造成燃油期货基差极大。

实际现货价格看似高，其实也卖不出去……就像之前的棉花就是一个道理。

3、燃油和粮油都在涨价？

谢谢邀请！一方面全球疫情逐渐得到有效控制，经济逐渐复苏，对粮油和燃油需求比疫情前大幅增长，而供给、生产速度低于预期，供不应求，自然会涨价。另一方面欧美及日本的疫情仍然很严重，龙其是美国，患病人数，死亡人数继续攀升，从电视上我们看到，美国人疯狂抢购超市货物，货架上空空如也，饮用水，手纸也抢购；全球海运未正常恢复，各港口|集装箱堆集如山，不能及时卸货，远洋货轮在海上漂泊达数星期；美国原特朗普政府大肆印钱，不断扩大美联储供币上限，将这些钱发给美国人抗疫，并利用多发的钱去世界各地抢购生产、生活资料，哄抬世界各地物价……，由于以上原因，导致世界本轮油价，粮价疯涨，油价已达100美之／桶。对世界各国的经济冲击很大。

4、期货其实不难？

稳定盈利的人，全都是在严格执行自己的交易系统，靠交易系统的概率优势赚钱。不论你是用技术分析还是基本面分析做期货，要想达到稳定盈利，都要在市场上找一个赚钱概率在80%以上的点位，依靠概率优势赚钱。也就是建立自己的一套稳定盈利的交易系统，严格执行，这是稳定盈利的最佳途径。这么做，相当于把复杂多变的市场，简化成一个固定而相对简单的模型，可以达到化繁为简的效果。

在建立自己的交易系统之前，首先要看懂市场，想要看懂市场，要经过系统的学习，通过学习无论是道氏理论，缠论，波浪理论及各种各样的技术来充实自己，本人目前通过黄金分割、比例线等指标，研究趋势追踪已经有几年了。有大部分交易者，一心只想着交易，幻想着一夜暴富。真正静下心来学习的确寥寥无几。

要克服人性的弱点，严格执行交易系统。有了稳定的盈利的交易系统，不能严格执行的话和没有交易系统是一样的。市场里人性的弱点体现的淋漓尽致：贪婪、恐惧。比如说买点和卖点已经给出来了，但是却不敢开仓。开仓了，亏了钱又不愿意止损，这是恐惧心理在作怪。有的人，明明是靠止盈止损比赚钱的系统，要拿出趋势才能赚钱。但是他看到一点利润，就忍不住卖了，拿不住单子，这就是因为贪婪，刚刚看到利润就想到落袋为安。赚了小利润，却错过了大行情。因小失大。

比如说螺纹这一波行情，通过本人技术分析得知，在日线级别里螺纹这波回调打破原有的上升节奏，穿过上升比例线，那么我就可以得知，比例线打破有两种概率性走势：1、打破上升趋势比例线，有牵引，那么趋势向下有力量。价格回调后继续向下，破掉继续破掉比例线，牵引完成。2、强势走高，打破原有下降继续走高。在小级别里，我就知道在大级别里的支撑点位，小级别下降的支撑点位。这样，价格在这个区间里就会上有压力，下有支撑，价格在区间内走。真实有效的突破了，我个人才考虑进入下一区间。

我的回答希望能帮助到您。谢谢耐心观看。