4680电池概念股,特斯拉三电技术

2023-10-09 12:42:03 120阅读

1、4680电池概念股，特斯拉三电技术？

三电技术包括电池、电机和电控，是一家电动汽车的核心竞争力，特斯拉除了电池还在完善之外，电机和电控技术都有自己的优势。

汽车工业发展到今天，已经成为了多产业链相互配合、共同发展的典范。

不提电动车，就是对于普通的传统燃油汽车，也是需要不同供应商之间的配合。发动机需要油泵、缸体、活塞、凸轮轴等等，变速箱需要箱体、齿轮、液压元件等，没有任何一家企业说可以靠自己单独生产出来这些东西。

整合是一门艺术，优秀的汽车公司不一定是一家优秀的零部件生产公司，但一定是一家优秀的汽车零部件整合与调校公司。

电池

特斯拉之前采用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。

电机

特斯拉采用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。

从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。

特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土资源，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼资源，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。

不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。

电控

特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。

此外，特斯拉独特的电池管理系统BMS也受到了市场好评

2、特斯拉4月份国内可以用4680电池吗？

目前特斯拉在国内生产的Model Y车型已经开始使用4680电池。不过需要注意的是，由于4680电池生产技术仍处于探索阶段，国内产能相对有限，因此目前仅有部分车型使用了4680电池。此外，特斯拉还需要通过严格的质量测试和认证工作确保新电池在安全和性能方面达到标准才能大规模应用。因此，具体关于国内特斯拉何时开始大规模使用4680电池的时间还需等待官方发布消息。

3、4680型电池需要铜箔吗？

需要铜箔。1. 4680型电池是一种较大尺寸的电池，在电池制造过程中需要使用铜箔作为电池正负极的电流收集器。铜箔能够提供良好的导电性能，使得电池性能更加稳定可靠。2. 此外，铜箔能够提升电池的热传导性能，有效散发电池内部产生的热量，提高电池的安全性能和寿命。因此，铜箔在4680型电池制造过程中是必不可少的材料。随着电动车和储能市场的不断扩大，大容量电池的需求也在增加。4680型电池作为一种新型的大容量电池，具有较高的能量密度和续航里程，被广泛运用于电动车和储能系统中。铜箔作为电池制造领域的重要材料之一，将在未来的电池技术发展中持续发挥重要作用。

4、18650和4680电池优点和缺点？

提升续航里程,提升能量密度

正负极材料优化提升能量密度,采用硅碳负极技术,石墨负极理论最大电池容量372Wh/kg,硅负极理论最大电池容量可达4200Wh/kg。负极掺杂一定量的硅材料就可以提升负极的能量密度。

第一次采用干电极技术,增加电池能量密度,湿电极技术在有溶剂的情况下,锂与混有锂金属的碳不能很好的彼此融合,有第一次循环容量损失问题,干电池技术会大大改善这种问题,从而提升电池能量密度。4680电池同时增加了正极材料厚度,从55μm提升至60μm,进一步提升活跃电极材料比,使能量密度提升5%同时,保证功率密度。

降低成本

降低结构成本,电池组中电池数量减少,所需金属外壳占比减少,能够降低结构成本。