鸿星尔克上市公司股票,为什么那么多人听到说买比亚迪就立马反对

2023-10-03 21:30:04 60阅读

鸿星尔克上市公司股票,为什么那么多人听到说买比亚迪就立马反对?

木秀于林风必摧之,堤高于岸浪必摧之|比亚迪近期压力会很大

七月份的比亚迪有两个很夸张的数据,分别为:

汽车厂商交付量(实际销量)第一新能源汽车销量超越后十名总和

这会给比亚迪带来什么呢?

鸿星尔克上市公司股票,为什么那么多人听到说买比亚迪就立马反对

带来的是超高的市场占有率,极高的品牌知名度,极大的品牌影响力,并中国汽车品牌阵营领头羊带领整个阵营开启对合资汽车势力的反攻;一时之间可谓荣耀无比,但是这也给比亚迪带来了诸多的“敌人”。

锅子里的饭就这么多,你多吃一口,别人就要少吃一口;你吃的香别人就会眼红,当然和你在同一战壕里的兄弟也会吃的很香,可是你的敌人就吃不到了,最终很有可能会“饿死”;所以随之而来的必然是争夺战,营销之战看似风平浪静,实际却是波涛汹涌;因为汽车工业是中国支柱产业之一,同时也是欧美日韩的支柱产业之一,而中国市场又是全球汽车产销量最大的市场,比美国多出数百万辆,比欧盟多出一倍之多!所以想要在这个领域里生存,那就必须在中国市场里有立足之地才行。

可是,将维系命脉的支柱产业交给外国企业,这是任何国家都不能接受的吧;风险太高,俄罗斯就是个例子;所以强大本国汽车工业必然是战略发展方向,中国也不例外,于是才会出现了诸如比亚迪、长城、长安、吉利、传祺、红旗、蔚来、理想等一系列优秀的汽车厂商和品牌,可是初期打基础还是需要借鉴。

借鉴的方式就是以中外企业合资合营的方式引进当时看来足够先进的理念,主要是汽车市场化和供应链建设;而想要换取经验就需要付出代价,这个代价就是给西方汽车厂商以“大蛋糕”,从B端市场到C端市场都要为这些外国汽车厂商铺好路,随后才能换来经验。

于是,出现的结果就是以合资方式打造的外国品牌汽车一度成为中国汽车市场的主导,不过这只是一种阳谋。

简而言之,给你三十年的汽车市场霸权,换我强大的汽车工业体系!

在中国汽车工业基础打稳之后,势必要拿回属于我们自己的汽车市场份额;但是几十年来吃习惯了的外国汽车厂商也不会看不出端倪,只是数十年来已经把重心放在这块市场上,一旦失去则必然面临毁灭性的打击,而且打击的不仅是这些车企,还是这些车企背后的西方国家的巨大利益链条。所以此时就必然会开启商战,也就是营销之战,可以说汽车领域的营销之战是一定程度关于国家根基的没有硝烟的战争。

营销之战的基础其实相同,分别为:

西方国家和车企,文化入侵中国车企,文化复兴

西方国家的文化入侵渗透程度相当可怕,已经起底的系列里,似乎是深入到了教科书的;其次则是通过影视和文化来传播,以此来帮助西方商品在中国市场的倾销,为其品牌赋魅;并且通过豢养鹰犬来诋毁中国和中国制造的形象,将中国制造包装为低端、低级、落后,甚至于文化形象也要如此包装。

而这些由西方国家豢养的鹰犬又并不单纯都是些屠狗之辈,其中不乏知名度很高的人物,只是这些人物在各自行业中也并非佼佼者,只有通过西方国家资金的支持才能被强行包装为佼佼者;然而对于不明所以的人来说,这些IP所传播的、看似“高级文明”的西方舶来文化与商品就是高级的,而诸如比亚迪、长城、长安、吉利,鸿星尔克、李宁、安踏等中国品牌就显得低端了。

文化入侵伴随品牌赋魅,外国品牌及其商品的热销加速推动文化入侵,这是西方车企营销之战的邪恶车轮;所以现阶段的我们需要做的就拆穿其真实面目,起底其卑劣的形象和做法,伴随文化复兴帮助中国文化和中国品牌重塑形象。

而作为非行业从业者,需要做的是理性的思考“舶来”,学习了解中国文化,对自己感兴趣的领域做到真正从技术综合数据进行分析;在掌握了这种分析问题的方式之后,会发现现在真正优秀的汽车都是中国制造。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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李宁发布新品疑似侵华日军军服?

是不是文化渗透暂时也不好说,但是作为国内知名企业,甚至行业领头羊,设计并生产出这么一款人神共愤的服装确实说不过去。作为一家中国企业,对这种二战日军造型本就应该有一种来自潜意识的抵制,从设计到打样,再到生产,一路下来管理层就没有一点点的敏感性,发现不了问题吗?

国内反应这么大的原因我觉得主要有两个:二战时期日本在国内作孽太多,南京大屠杀、七三一细菌部队...日军的暴行真的罄竹难书。我们多少先辈付出生命的代价才换来了今天 的幸福生活,中国人对这种服装有一种来自灵魂的抵触和反感,这就是我们这么大反就的首要原因

第二个原因就是那种造型和颜色搭在一起实在太丑了,谁会穿一身屎黄色的衣服?像下图的这种,就明显和日军服装区分开了。我们的反感情绪也不会这么高涨。

erkg是什么品牌的鞋?

erkg是鸿星尔克品牌

鸿星尔克(ERKE),全称鸿星尔克实业有限公司,创立于2000年6月,总部位于福建省厦门市,是集研发、生产、销售为一体的大型运动服饰企业。

该企业在全世界拥有店铺7000余家,产品行销欧洲、东南亚、中东、南北美洲、非洲等国家和地区,在全球100多个国家拥有商标专有权。2021年一季度,负6000多万,由于财务问题,鸿星尔克的股票停止交易;7月,鸿星尔克为河南灾情捐了5000万物资。

鸿星尔克世界五百强是真的吗?

不是。鸿星尔克早早在2005年11月新加坡证券交易所挂牌上市,然后经过多年发展,鸿星尔克的丑闻、营收和利润大幅度下滑,导致公司市值一跌再跌,最终在2011年停牌退市。公司股票停牌时市值只有2.9亿美元,约18亿人民币。

就拿最近的2020年财报,鸿星尔克营收20多亿,而世界五百强企业最低营收都超过1500亿。。

李宁这次的大佐风波能挺过去吗?

感觉这就是一阵风的事,李宁这股风在热头上大家讨论下,等到这股风过了后,大家支持的依然支持,不买的也不会买。当然李宁这一次是伤了不少国人的心,希望通过这次事件,让李宁能够知错就改,不要再搞这种“擦边”的设计博眼球。

大家还记得去年新疆棉事件,耐克和阿迪达斯抵制新疆棉,当时大家全都在说抵制耐克和阿迪达斯,不再购买耐克和阿迪达斯的产品。1年后,发现耐克和阿迪达斯依然有很多人在买。

李宁这次设计的新款服装引起了很大的争议,昔日的国产之光,变成了大家声讨的对象,这真的是很讽刺。其实我倒觉得应该给他一次机会,不能因为犯了一次错误,大家就把这个品牌全盘否定,而且各种黑点被无限放大。

我们可以看看李宁经过这次事件后会不会改过自新,如果李宁今后还是继续设计类似日寇军服风格的服装,那么别说我们老百姓不放过它了,就连相关部门也会找它麻烦的。

写在最后

李宁经过这次事件后肯定会元气大伤,但是倒不至于倒闭或者消失,毕竟耐克和阿迪达斯这种抵制新疆棉的企业都能继续生存下来,更何况李宁。李宁能不能挺过去就看它以后还会不会继续设计这种服装,如果经过这次事件后,李宁能够改过自新,那么相信大家还是会给它一次机会的。

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