波音股价大涨13%,美国道琼斯指数未来三月能跌破10000点吗
波音股价大涨13%，美国道琼斯指数未来三月能跌破10000点吗？
美国股市最近三个月不可能跌破一万点的，根据以前经验，跌破一万点的时候很可能会是明年二零二一年，美国最大的伤害不是科研，不是股市，而且特朗普消耗了美国最大的优势软实力，美国一百多年积攒的软实力被特朗普浪费殆尽，经济容易恢复，军事不受影响，软实力一旦受损，伤筋动骨，美国的小弟对美国都开始心寒，全球化的新冠病毒疫情，美国的表现差强人意，世界第一医疗水平排名变成一个笑话，美国被新冠病毒感染人数世界第一，死亡人数世界第一使劲打脸了，就剩一张嘴了，嘴还硬，美国最大的第三产业产值将会收到永久性的伤害，二十万亿美元GDP将会是昙花一现，美国会进入一个长久的衰退期。
为啥那么久还不公布坠机详情？
虽然法国破译了埃航失事客机黑匣子的信息，但只是获得了当时客机上的录音，并没有获取其中的飞行数据。也就是根据目前的录音，埃塞俄比亚当局虽然能判断此次空难与客机本身有关系，但是没有确切的数据来证实这种判断。资料图| 埃航失事客机黑匣子
我们先看一下法国政府在破译黑匣子录音之后做出的分析：
据《西雅图时报》17日报道，波音公司对737MAX喷气式飞机新飞行控制系统的安全性分析存在几个关键缺陷。该报道引用美国联邦空管局（FAA）工程师消息，指出波音公司对飞行控制系统MCAS（机动特性增强系统）的安全性分析低估了该系统的功能。据FAA的工程师称，FAA没有深入研究任何详细细节，然后就遵循了MAX的标准认证程序。资料图| 法国专家正在破解黑匣子信息
这些推测简单点说就是波音737客机上的自动操作系统存在安全隐患，该系统通过飞机两侧的传感器来判断飞机速度，系统如果判定失速，就会自动提速来进行调整，在这个时候飞行员是没有操作权限的。埃航客机坠毁之前为什么会超速飞行就与自动操作系统有关系，虽然黑匣子录音还未公布，但是可以想象到飞行员与系统作斗争的情形。
资料图| 埃航客机坠机地点惨烈情形
现在可以初步判断波音客机上的操作系统存在安全问题，但是没有具体的飞行数据来支撑这一推测。黑匣子里面的信息由客机录音文件与飞行数据记录两方面组成，现在只是拿到了破解难度较低的录音文件，只靠录音文件无法将责任归咎于波音公司，波音公司完全可以用飞行员技术不过关来为自己开脱。毕竟埃塞俄比亚只是一个非洲小国，在这次空难发生之初其他国家也是认为飞机失事与飞行员驾驶技术有关。
资料图| 等待真相的遇难者家属
这就是为什么法国把录音文件交给了埃塞俄比亚政府，但是埃塞俄比亚政府还没有公布坠机详情，只有在获取到黑匣子里面的飞行数据记录之后，埃塞俄比亚当局才能查明真相。在真相公布之后，埃塞俄比亚面临的新问题是与美国政府的谈判，与美国谈判可是比破解黑匣子信息更难的事情。
如何看待今天开始各国开始禁止做空股市？
确实从13号起，也就是今天，多个国家为了防范更大的金融风险，宣布禁止做空股市。这内中的深层意思，还是为了防范美国的不择手段的那些空头者。
禁止做空股市这个极端措施，在2015年时我国也曾经用过。但那时遭到了全球很多所谓“市场经济学家”的猛烈批评，认为这不是进步而是倒退，是对股市的干预。当时还曾经上纲上线，认为我国A股市场不值得投资。但是今天他们也干了。
目前有哪些国家，出台类似措施呢？泰国证交所表示临时调整卖空规则。意大利证券交易委员会宣布禁止做空各类股票。英国金融行为监管局现在暂时禁止部分卖空工具使用，重点就在禁止股票卖空。韩国证交所禁止卖空交易6个月，从3月16日实施。因为这些交易所他们受到世界金融形势的影响会比较大（因为自身的体量小，会更容易受到冲击），所以稳定就变成了更加严峻的监管问题。
在目前世界金融形势非常不稳定的情况下，做空机制很容易快速放大下跌的趋势，这样会影响很多人的信心，又形成新一轮的下跌。循环往复就形成了螺旋式的加速下跌。就如同飞机在进入到死亡盘旋一样。金融市场最重要的就是信心，丧失信心就会引起出逃和踩踏。在稳定的市场中，空头是市场的稳定期之一，但是在丧失信心的市场中，空头就是加速下跌的助推器。
尤其是一些小的国家，自身也面临着严重的疫情问题，而且未来的发展趋势还不明朗，有可能疫情还会继续造成很大的负面影响，同时继续影响经济的进行。也就是说在不知道坏消息还有多少的情况下，防止做空就变成一项重要的工作。这个时候也无法去再追究，此措施是否为市场经济下的正确措施，只要能有效，只要能稳定住金融市场，只要能减缓民众的恐慌心理，只要有助于解决疫情的扩散，那就是好措施。
所以我们看到这几个国家，要么是小国，要么就深陷于疫情之中，要么就是在疫情的快速发展过程中，面对未来的不确定性，采取如此措施是非常正确的。尤其是还不知道特朗普继续还有哪些蠢招会出。
我们可以看韩国的监管部门解释就可以明白了。“这一措施将视未来形势发展而调整，如果市场趋于稳定，可提前解除禁令，未来政府还可能临时提高回购操作上限”。否则的话一开盘受到美股影响就熔断了，一开盘就熔断了，那韩国的经济不是要崩溃了吗？
现在的世界还是一个大国博弈的世界，另外还需要自己独立发展的世界，自己的国家命运还是需要自己独立来去处理。否则类似于美国出了这么一个总统，那全世界整天都惶惶不可终日了。
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这次坠机事件，影响最大的首当其冲是受害的各个家庭，有刚结婚的妻子，有刚当爸爸的丈夫，有公司的高层领导，有公司的财务总监，有一家子六人，…那个不是家里的顶梁柱或者支撑，对于每一个家庭来说，无疑是最大的受害者。其次，东航和波音公司，随着波音737飞机不断出事，意味着波音飞机即将也会很多的市场，尤其作为乘客来说，有可能拒绝乘坐波音系列飞机，对安全性产生极大的怀疑，你说，还有市场吗？这几天波音公司股票下跌，大大的说明了这一点。虽然可能是飞机机械故障造成坠机，但是东航的形象也受到一定的影响，也得考虑考虑东航，不由自主的心里蒙上一层阴影，如果坠机原因得不到及时公布，选择东航的乘客可能有所减少，最后最大的影响，给整个民航事业造成不良的影响。此次事件给乘客敲响了警钟，安全第一的思更加根深蒂固了，可能很大一部分乘客选择火车或者别的交通工具，因为现在人们安全意识提高了，当然了，民航有民航的优势，比如速度快，时间短，所以还是有乘客要选择民航，比如需要赶时间的乘客。
美国制造业会因疫情雪上加霜？
美国糟糕的疫情状况，让波音公司经济受损，不得不面临裁员境地。
美国累计确诊人数已突破176万，达到惊人的1767623例。
美国昨日新增1294例死亡人数，累计死亡人数达103302例。
在严重的疫情清洗下，美国的失业率逐步上升。
据美国劳工部报道显示，过去十周，美国新增失业（初次申请失业金）人数超过4000万人。
美国得失业人员，涉及到各行各业，自然也逃不了“波音公司”。
据路透社华盛顿消息，波音公司当地时间27日宣布将在美国裁减超1.2万个就业岗位，其中6770名美国工人属于非自愿裁员。
屡发飞行事故，让波音公司的订单锐减，这也是波音公司裁员的原因之一。波音737 MAX系列客机，在2018和2019半年内，接连发生了两起致命空难事故，从而遭全球多国停飞，迄今仍未复飞。
2018年10月29日，印尼狮航JT610航班在起飞13分钟后坠入距雅加达东北海岸约15公里的爪哇海海域，机上189人全部遇难！
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机在从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕途中坠毁，157人遇难！
波音飞机的质量，一度遭受质疑，从而造成订单锐减。
如此这般，又怎能不裁员呢？
波音公司会倒闭吗？从目前来看，是不会的，至少美国政府也是不会答应的。波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。
它的经营范围广泛，涉及民用客机、军用飞机、军火、空间系统、计算机、航天机械、导弹、运载火箭等。
这样的波音公司会倒闭吗？
答案是否定的，至少美国政府是不会同意的。
据了解，美国总统专机“空军一号”就是波音公司生产的，足以看出波音公司与美国政府之间的“亲密关系”。
在这样的情况下，美国会让波音公司倒闭吗？显然是不可能的。
美国的制造业，本就开始呈衰败趋势，此次疫情，更是让美国的制造业雪上加霜。据媒体报道，近几年，至少有200家美国制造企业将生产基地搬回美国本土。
为什么要搬回美国本土呢？
难道是为了拯救美国的就业？
其实并不是，而是因为国外的制造成本变得越来越贵。
美国当初把制造工厂搬到海外，就是为了降低成本，因为当时国外的劳动力比较廉价！
如今，随着全球经济回暖，劳动力也是“水涨船高”，这让美国受不了了。
再加上本次疫情严重，且持续时间长，制造业开不了工，损失更加严重了。
怎么办？也只有裁员了……
【结束语】波音公司裁员，只是美国制造业衰退的一个缩影。
当前，美国正面临严峻的挑战，不仅仅是制造业，还有新冠疫情。
美国会因为疫情就此衰败吗？
或有可能！
即便不衰败，也会“蜕一层皮”，实力大减……
朋友们，你们对此有何看法？欢迎大家在下方评论区留言！
