大显股份,国内又一家国产手机巨头酷派倒下

1、大显股份，国内又一家国产手机巨头酷派倒下？

关于这个问题，希望以下答复能帮助到大家，谢谢！

一

这是一个十倍速变化的时代！

这个时代最大的特征，当年那位睿智的老人乘坐日本新干线列车时已经概括了，就是那一个字：

快！

科技的进步，正在不断赋予这种快以全新的加速度。摩尔定律已经很好地说明了这一切：现在计算能力的性价比，每18个月就翻一番。

换句话说，每一块钱所能买到的电脑性能，将每隔18月翻一倍以上。

摩尔定律并不仅仅在计算领域发生作用，人工智能、生物技术、医学、神经科学、3D打印、纳米技术的性价比，也在沿着相同的轨迹发展。

在这个时代，企业的新陈代谢比以往哪个时代都来得更快。如果说当年企业的新陈代谢，是按一种线性的速度进行；现在企业的新陈代谢，则是一种指数级的狂飙突进！

想想这些年吧，柯达胶卷被数码相机消灭了，索尼随身听被CD机消灭了，CD机被MP3消灭了，地图被GPS系统消灭了，诺基亚手机被苹果消灭了，出租车则正在被滴滴消灭.......

没有自我颠覆和快速创新迭代能力的企业，即使一时再美，也只能是砧板上的小鲜肉，分分钟被猎人吞入腹中！

二

最近，一个曾经金光闪闪、雄风阵阵的江湖老大，中国国产手机巨头，酷派，倒下去了！

还记得吗？曾经中华酷联在中国，可是大名鼎鼎！国内智能手机行业，基本就是它的天下。

近日，酷派集团被曝，估值遭估值基金公司下调85%，在酷派停牌前收盘价为0.72港元，下调后，只剩下0.11港元。

酷派集团在今年3月31日起企业停止了交易，至今也没有复牌。然而，即使停牌，把头迈进沙里，也难逃此劫。

当然，酷派的行将就木走下了历史舞台，是新闻，但也称得上是旧闻了。近年来，酷派一直在亏损，这三年来，酷派亏损值达100亿，早已跌落神坛。

然而，当年的酷派，曾是何等牛掰。时间倒退5年，那时的国产机可不是小米、OV、华为争霸，而是“中华酷联”占据大半江山，其中的酷派更是如日中天。

作为国内第一家推出双卡双待的手机，酷派受到三大运营商的青睐，形成了独有战略——定制机。

因为与运行商的定制捆绑，让运行商帮着推动，酷派一跃成为国内四巨头之一，烈火烹油，一时无二，高居国内手机食物链的顶端！

然而，这个时代，曾经让你胜利的，转瞬之间也可能将让你消亡！

正所谓，成也定制，败也定制。相对于其他手机公司，酷派几乎完全依赖运营商，这样的定制机占了所有手机的80%以上。

然而，在这个十倍速变化的时代，没有一切能够天长地久。随着互联网思维的造机模式、粉丝经济的兴起，各大互联网厂商和传统手机厂商纷纷入局，手机江湖再不是运营商的天下。

2014年，运营商调低了合约机的补贴，并且将裸机销售作为主要销售方式，这对于酷派来说是致命的。

2013年，酷派在全球手机市场中的销量排名还在前10，达3200万部左右，营业额220亿，市场占有率1.8%。

而到了2016年，酷派不仅跌出了国内前十，连具体销量也没有公布，业内人士估计不到1500万部。而且2016年的财报拖了半年才发布，亏了42亿港元。

日子过得很好的时候，没有颠覆自己、产品创新和迭代的动力。当手机定制时代结束的时候，酷派再想自我颠覆时，已经来不及了。

就算酷派出台规定：员工每月必须加班40个小时，不仅没有加班补助，而且只能换一天的休假；但再努力再拼命，错过了指数级增长的机遇，有时就永远错过了！

转型失败后，酷派无奈选择卖身，最终在在360和乐视之间投身了乐视，而现在乐视的处境已经人尽皆知。贾跃亭自己连都顾不住了，更何况酷派这个烂摊子。

就这样，仅仅三年多时间，酷派，这家老牌手机公司就从巅峰跌落到深谷，只有一声惨叫在空中回荡。。。

三

酷派时代落幕，其实也不用太伤感。试想，诺基亚、摩托罗拉、黑莓……这些当年羽扇纶巾、倚天屠龙的江湖老大，而今安在哉？

这是一个其亡也忽、其兴也勃的时代！多少企业快速成功，又有多少企业分秒之间陨落。机会风口一来，多少企业又将迅速崛起，跃上前台；风口一旦消失，有多少企业无可奈何花落去！

这是一个十倍速的时代：十倍速地变化，十倍速地崛起，十倍速的消亡！500强公司的平均寿命已经从20世纪20年代的67年降到了2015的12年，称得上是江山代有才人出，各领风骚十来年。酷派由盛而衰，则才用了5年。

这是一个变道竞争的时代。以前时代里的企业竞争，只是平面二维的、同行业之间的竞争，这个时代的竞争，则是三维、四维乃至更高维度的跨界竞争，是一种黑暗森林中的超级对决！就像酷派，原来以为做好定制手机就ok了，没想到，还有小米、华为突然跨界干掉了你！

这更是一个颠覆为王的时代。你不主动改变自己，别人就会来改变你；你不主动颠覆自己，别人就会颠覆你。想想，当年如果马化腾没有下决心ALL IN去搞微信，用微信来颠覆自己的心头肉QQ，现在的腾讯，或早已经成为另一个酷派了。

在这样一个时代，中国企业必须步步惊心步步为营步步颠覆自我。对很多个人和企业来讲，最宝贵的或许不是资金，而是拥有快速迭代的动力和自我颠覆的勇气。

只有勇于革自己的命，才能保自己的命！

祝福中国企业！

2、为什么前复权和后复权的涨跌幅度不一样？

对于这个问题，我的实在答案是：

一，关于复权。

复权有两种，分别是前复权和后复权，两种不同的复权方式，都会出现不同的股票价格，因此会导致很多股民搞不懂，反而引起误会。两种复权的原因不同是：

前复权，就是将这只股票历史上的分红和送股，在不影响现在的股票价格的前提下，进行复权处理，使得股票历史走势图呈现连贯的延续性，让股民更容易看清楚这只股票的历史走势。

后复权，就是为了计算股票的历史涨幅，而进行的复权处理，这个复权将改变现在的股票价格，使得一眼看清楚股票的历史涨幅，利于股民进行股票的专业分析，更好的把握股票的走势。

二，关于格力的前复权和后复权。

1，格力的前复权，现在的股价还是45元，但是，显示1996年格力的股价已经是负数，负6元。

2，格力的后复权，现在的股价是6000多元，但是，显示1996年格力的股价是60元左右，相当于格力从上市到现在，上涨幅度是100倍。

三，复权的简单总结。

如果股民想看一只股票的历史走势图，那么，就应该用后复权这种方式。同时，如果股民想更加整体的看清楚股票的走势，就应该用前复权。前复权，无法计算股票的历史涨幅，这点大家要注意。

四，复权与人生。

股票市场，每只股票都可以复权。那么，在我们的人生之中，我们也可以复权，就是回忆和总结过去走过的路程，看看哪些是经验和收获，避免以后再走弯路。

遇见是缘，喜欢我的回答，请马上点赞和转发，谢谢您的支持！

3、造一艘航母需要多少钱？

航母的价格高低不一，贵的比如说美国海军新的“福特”号航母，价格高达138亿美元一艘；低的比如印度从俄罗斯购买的“维克拉玛蒂亚”号航母，因为是免费赠送，只是出了改装费，所以价格仅为26亿美元，不过作为改装而言，这个价格就太高了。

图为“伊丽莎白女王”级航母最早的设计，使用弹射器和阻拦装置，价格高昂。

图为最终建成的“伊丽莎白女王”级航母，只使用了滑跃起飞方式和垂直降落回收，造价一下子降低了数十亿美元。

航母的价格和航母的技术状态有很大关系。比如，航母的吨位、电子设备、动力系统、武器配备、航空操作能力、维护保障能力、是否为核动力等。举个例子：英国海军的“伊丽莎白女王”号航母，原来打算使用弹射器和阻拦索等装备，打算装备3部左右的弹射器，加上使用弹射器的管路系统、能量布置，总的价格就超过了100亿美元，但是由于价格太高，削减了弹射器，改为使用垂直起降战斗机，航母造价一下子砍到了65亿美元。

图为印度海军的国产航母“维克兰特”号，他目前还在“磨洋工”中，其建造费用先不说耗材的价格，光是延长工期，多发的工人工资，就是不少钱。

配置较高的航母，比如法国海军的“戴高乐”号核动力航母，因为使用了复杂的核反应堆+蒸汽轮机系统，并且还使用了C-13B型弹射器，因此整个航母的造价就非常高，在上世纪90年代服役时就达到了20亿美元（当时币值），相当于如今70亿美元花费，还是比较贵的。这种币值的差距在航母批量建造中体现的较为明显，过去看上去较少的花费，现在换算一下也是很贵的。

图为美国海军的“福特”级核动力航母，他的造价高达100亿美元以上，第一艘“福特”号的造价是138亿美元，世界最贵的航母就是他了。

比如说美国海军的“尼米兹”级航母，他的首舰在1968年开建，当时一艘这种航母的价格为8亿美元左右（当时币值），但是到了2002年编列预算的“尼米兹”级航母最后一艘“乔治·布什”号，建造花费就接近了90亿美元，其实这两个看上去差距很大的花费，如果考虑到币值贬值的因素，其实还是差不多的。

图为法国海军的“戴高乐”号核动力航母，他的造价换算成现在币值接近70亿美元。

另外，航母建造的熟练程度和生产线的熟练程度也影响到航母的花费，比如美国海军第一艘“福特”级航母的造价是138亿美元，但是第二艘，也就是“约翰·肯尼迪”号就降低到了118亿美元，可想而知，第3艘的价格和后续各舰的价格还会降低。这种生产线的成熟度主要是零件批量生产价格降低、施工失误率下降、施工进度加快带来的，要知道对于大型工程而言，每延长一天，就是不少开销，毕竟工程延长1天，就要多发1天的工资、多用1天的水电耗材。

图为意大利海军的“加富尔”号轻型航母，由于吨位小，且使用了垂直起降战机，因此他的造价是14亿美元，非常便宜。

对于我国而言，我国的第一艘航空母舰“辽宁”舰和第一艘国产航母“山东”舰的造价是差不多的，因为他们本身都是同一个舰型基础。我国是世界上造船量最大的国家，也是造船技术比较先进的国家，在航母建造上自然能够享受到生产水平高带来的廉价好处，毕竟很多设备不需要专门采购，很多工人也不需要专门培训，做好分段直接就能开装。所以，我国的军舰一般单价非常低，比如世界最先进的055型大型驱逐舰的造价也只有差不多60亿元，航母的造价也只有210亿元（30亿美元）左右。

图为我国海军的“山东”号航母，他的造价大约是30亿美元左右。

这些都是航母本身采购时的制造费用，但是实际上，航母作为只有大国才能用得起的装备，还在于其系统配置和全寿命使用的价格高昂。比如说，一个美国的航母战斗群，把航母、“伯克”级驱逐舰、“弗吉尼亚”级核潜艇、“提康德罗加”级巡洋舰、“供应”级补给舰算在内，总的生产价格超过了300亿美元，而全寿命使用的价格将会接近400亿美元。这已经是一个二流军事强国一年的军费开销总额了。

图为“维克拉玛蒂亚”号航母，他的改造费用是26亿美元。

所以航母是很贵的，但是也是物有所值的，毕竟在海战中，航母战斗群依然是最强的战役单位，航母起码在未来30年内还将会是最强大的水面作战军舰，除非有新重大技术变革出现，才会改变航母的地位。

4、是什么让山寨手机退出了市场？

就目前而言，山寨机在市场上是仍然存在的。

山寨机在行内有一个比较雅的称谓——三码机，机身串码、包装盒串码及电池仓串码三码统一，但没有特定的生产厂家，以仿冒其它品牌或套用其它品牌的形式进行生产和销售。外观及功能近似或完全与时下热门手机相同，具有外观新颖、价格低、功能强等特点。

山寨机最猖狂的时代应该是2006年至2009年，期间推动山寨机发展功不可莫的“山寨机之父”台湾联发科，为市场提供整套芯片解决方案。不夸张的说，在当时只要资金到位，最短一个月时间，便可出一款时下最新、功能最全的山寨手机。

为迎合大众口味，跑马灯、大音量、大屏幕、支持写手、超长待机在当时手机行业中属于热门标签，而发明他们的便是山寨机厂商。山寨机的主力市场为三四线城市，一部进价400多的功能机最高可以卖到800，因此在当时，山寨机是商家们最喜欢销售的产品。

山寨机基本上都是小厂家组装而成，因此在工艺、质量上堪忧，多数手机进入用户之手后，便会出现各种各样的问题。在当时并非像品牌手机一样会有特定的售后服务中心，每当问题手机出现后，需由商家一级级返厂维修，因此在售后时效上，用户需要等待更长的时间。但即使用户拿到了维修后的手机，也不能保证不出问题。 山寨机除了存在质量问题外，还存在短信扣费陷阱等问题。

可以说山寨机是因为失去市场和利润而没落的。

因为山寨机质量差、售后难等问题，让部分已经使用过山寨机的用户产生了抗拒，而经营过山寨机的商户也同样面临着这些问题。因此在很短的一段时间内大家纷纷将目光转向了逐渐成型的品牌厂机（或叫五码机），当时比较出名的有大显、知己等。

2011年后，智能机逐渐占据主力市场， 另一方面因为山寨机竞争激烈、利润骤降，致使山寨机完全从三四线城市消失。而替代它们的是具有进网许可的国产（小）品牌手机。

而在这里需要特别说明一下，随后一段时间内出现的众多小品牌，前身便是隐退的山寨机厂商。

因为用户对品牌意识的提高及山寨机总体利润的下降，致使山寨机在国内完全完全失去市场，部分存活下来的山寨机厂家进而将目光转向国外一些较为贫困的国家。

声明：部分图片来源网络，如侵权告知必删！

5、大连有哪些大企业或集团企业不错？

沃尔玛、家乐福、通用电气（GE）、IBM、惠普、戴尔、爱立信、埃森哲、SAP、索尼、松下、诺基亚、泰国正大集团、美国AIG担保、日本丰田工机、住友电装、日立情报、NEC电器、日本三洋电机、瑞典宜家、佳能、甲骨文、微软、花旗银行、日本NTT通信、麦德龙、德国林德集团、日本日商岩井、美世咨询、蒂森克虏伯、肯沃基、英国电信、法国液化空气公司、中国石化、西门子、美国NCR公司、联邦快递、德国大众汽车、麦当劳、肯德基、可口可乐、新日铁、瑞典斯凯孚、丹麦马士基、东芝、三星、首创安泰保险、中国石油、日本财产保险、爱丽思欧雅玛等，我能想到的就这些了，一共有81家世界500强企业进驻了大连。

大连规模比较大的国企:大连机车车辆厂、大连重工起重集团、大商集团、冰山集团、大连造船厂、大连机床集团、瓦轴集团、大连染化集团、大显集团、中国石油大连石油化工公司、东北特钢、大化集团......