海航集团重整计划获法院批准,恒大当下有没有可能面临破产

1、海航集团重整计划获法院批准，恒大当下有没有可能面临破产？

最近一段时间，有关恒大的债务传闻不断，特别是恒大部分楼盘做出比较大的打折促销更引起了市场的极大关注，甚至有些人担心恒大会破产，针对这种情况，6月7日恒大在官方发布声明回应最近市场的相关传闻：

1、近日我司举办一年一度的 "5 · 31 购房节 "，推出的阶段性特大优惠措施，仅限于单栋去化率 95% 以上的尾盘，超大户型、底顶楼层、商铺等产品。所有常规产品的销售价格、优惠折扣及付款方式没做任何调整。

2、针对我司个别项目公司存在极少量商票未及时兑付的情况，集团高度重视并安排兑付。

3、我司与盛京银行开展的金融业务，均符合国家的相关法律法规。

我司生产经营一切正常，成立 25 年来从未出现借款利息晚付、本金逾期归还的情况。

对恶意造谣者，我司将依法追究法律责任。

从恒大的这个声明可以明显的看出，恒大目前一切运营正常，只不过相对于其他企业来说，目前恒大的负债率确实有点偏高，但是对于房地产企业来说，负债率达到80%以上，其实再正常不过了。

从目前恒大的实际情况来看，无论是资产质量还是偿债能力其实都很强，这么大一个企业不是说你想让它破产它就会破产的。

首先、恒大本身的经营能力仍然非常强，现金流也比较可观。

恒大作为中国最大的房地产开发商之一，每年的营收非常庞大，2020年营业收入达到5072.5亿人民币，净利润为314亿人民币。

另外在房产销售方面，2020年合约销售额达到7232.5亿元较2019年增长20.3%，合约销售面积8085.6万平方米，较2019年增长38.3%。

对于这么大一个企业，其实只要他们稍微腾挪一下，随时可以腾出很多现金用于支付到期的债务。

其次、恒大的资产规模非常庞大。

大家只看到了恒大的债务，但很少有人去关心恒大的资产，目前恒大拥有大量在开发中的楼盘可以销售，还有大量的土地储备，另外还有一些厂房设备等固定资产都是他们的实力所在。

根据恒大的年度财报显示，截止2020年12月末，恒大的资产总值已经达到23,011亿人民币，这些资产稍微做一些调整，其实还是可以腾出很多空间的。

3、恒大的融资能力远超大家的想象。

看到恒大拥有这么多债务，很多人都担心恒大有可能不小心就倒下来，特别是恒大短期债务偿还能力确实有点压力，但是大家不要低估了恒大的融资能力，以恒大这么大一个盘子以及它在业内的影响力，其实他们随时可以通过引入战略投资者等方式进行融资。

就像去年1,300亿战略投资到期之后，恒大就通过一系列操作，很快就把这笔资金给处理掉了，面对当前的债务，我相信恒大有足够多的手段和方式去处理的。

所以大家不要总是担心恒大有可能会破产，就像当年的万达一样。

从2017年开始，万达就面临了巨大的债务压力，4000多亿的债务差点压垮万达，当时很多人也认为万达可能顶不住了，但是万达通过不断调整业务，该砍的砍，该卖的卖，结果很快就降低了负债率，现在万达不照样活得好好的。

对恒大来说也是一样的道理，过去两年时间的恒大的债务之所以一下增加，这里面有多方面的原因，既有行业的调整，也有恒大自身扩张步伐太快等原因，比如恒大造车就投入了很多钱，而目前恒大汽车并没有量产，并没有给恒大带来现金流，这也是导致恒大债务压力增大的一个重要原因之一。

但是对恒大这种家大业大的企业来说，他们可以腾挪的空间，可以操作的空间，要远远比那些小企业更大，所以即便短期之内债务压力比较大，也不影响他们长期的发展，更不要说破产了，所以大家不要以讹传讹。

2、空姐还能继续飞吗？

这个是问题吗？破产重组一般是资不抵债而需要破产的企业，经债权人同意，经过财务整顿，实现资本结构重组，以及经过领导班子的调整，生产、经营计划的转变，而获得重生。

因为不是破产清算、企业消亡，对空姐来讲破产重组应该影响不大。破产重组后的海航，其主营业务（航空运输）不变，大不了涉及一些航线的调整，包括合并、取消、开辟新航线等，空姐该干嘛还干嘛，最多就是飞行的航线、航班改变，或者年龄等因素转岗。真正受影响的是原海航的非主营业务，包括酒店、房地产、旅游等等，这些非主营项目将会涉及出售、变卖、转让、合并、取消等，这些与空姐无关。

3、海航是廉航吗？

不是的。

海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到3600多亿元，员工120000余人。

4、hna是哪个航空？

hna是海航航空公司。

海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音767、波音737系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队。适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。

自1993年创业至今，海航集团历经26年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架。开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次。

发展历程

2011年4月16日，海航集团华南总部与梅州市政府签署战略合作框架协议。双方将围绕航空运输、现代物流、现代商业以及现代金融服务等产业展开全面战略合作，共同推动梅州市以及粤东地区的经济发展。

2021年1月29日，海航集团收到海南省高级法院发出的《通知书》，主要内容为“相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对我集团破产重整”。2021年3月，海南省高级法院裁定对海航集团有限公司进行实质合并重整。2022年12月14日，海航控股发布公告，海航航空集团拟转让其持有的天津航空47.91%的股权。

以上内容参考：

5、北部湾航空是广西国资收购了吗？

现在在跟随海航集团破产重整过程中。广西国资只是它的小股东！现在股权结构没有变化，无法进行交易，因此没有被收购。